Diesel, rámová konstrukce a 3,5 tuny na kouli: Do Česka přijelo jedno z nejstylovějších pracovních aut dneška

První kusy nového Mussa můžete pomalu začít potkávat na českých cestách. A pokud pick-up od korejského KGM (dříve SsangYong) patřil mezi vaše oblíbence, po příjezdu nové generace máme dobré zprávy!

I když novinka změnila tvář a vypadá výrazně robustněji a moderněji (příď jako by se inspirovala u plnotučných pick-upů v Americe), pod kapotou si zachovává osvědčenou techniku, na kterou český zákazník slyší.

Musso Grand i v nové generaci žene vpřed 2,2litrový turbodiesel e-XDI s výkonem 202 koňských sil a 441 newtonmetry točivého momentu. Standardní manuál může za příplatek 54 450 Kč nahradit šestistupňový automat Aisin, čtyřkolka s manuálně nastavitelnými režimy a uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě jsou standardem.

Stejně tak tuhá zadní náprava, kterou ve vyšší výbavě (u nižší za příplatek 18 150 Kč) může nahradit pětiprvkové zavěšení. K tomu připočtěme poctivou rámovou konstrukci, světlou výšku 248 mm a schopnost tahat až 3,5tunový brzděný přívěs (s manuálem 2 600 kg).

Musso v nové generaci měří 5 460 mm a má přes 3,2 metru dlouhý rozvor. Nejenže tedy nabídne solidní porci místa v obou řadách, ale ještě na korbu naložíte předměty až 1 610 mm dlouhé a 1 570 mm široké. Ty navíc můžete schovat pod robustní roletu dodávanou v rámci originálního příslušenství.

Kromě vzhledového posunu je největším překvapením Mussa určitě výbava. I když jde primárně o pracovní nástroj, napříč výbavami můžete dostat třeba až 20“ kola z lehkých slitin, Full LED světlomety, 360stupňovou kameru, interiér s hnědou kůží, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, 12,3“ obrazovku multimédií s vestavěnou navigací a mnoho dalšího.

Přitom auto pořád startuje na docela zajímavých penězích. Základní (a už dost bohatou) výbavu Style koupíte od 809 490 Kč vč. DPH, vyšší provedení Premium s automatem stojí 966 790 Kč. Na vás už je jen výběr barvy (19 360 Kč), případně volba některého ze zvýhodněných paketů. KGM navíc svého pracanta pokrývá standardní zárukou na 5 let nebo 100 000 kilometrů.

I korejská značka si uvědomuje, že pick-upy jsou sice sexy, ale v Česku pořád dost okrajovou záležitostí. Proto nezapomíná ani na své stálice - vlajkové SUV Rexton (obdobná technika jako Musso) dnes pořídíte s akčním financováním, oblíbená SUV Korando, Torres a Actyon pak nabízí cenové zvýhodnění 70, 100, respektive 140 tisíc.

Mrkněte na webovky značky, nebo rovnou navštivte jednoho z autorizovaných prodejců, jejichž počet na českém trhu neustále roste.