Bývalý SsangYong přiváží bohatě vybavenou novinku za super cenu. A hlavně se zárukou milion kilometrů! Slyšíte správně

Pick-upy jsou neodmyslitelnou součástí značky SsangYong, respektive KGM. S jejich vývojem má jihokorejská automobilka přes 55 let zkušeností a poslední roky je ozdobou její nabídky naftové Musso Grand. Dieselu zůstal jihokorejský pracant věrný i v nejnovější generaci, tu však vůbec poprvé doplňuje čistě elektrická verze. Přivítejte Musso EV!

Elektrický pick-up nedostává rámovou konstrukci jako naftová verze (a díky tomu je pohodlnější a vhodnější i pro rodinné cestování), práce se ale nezalekne. Korba s délkou 1 515 mm nabízí nosnost půl tuny a nakládání usnadňuje víceúčelové výklopné víko i schůdky integrované v zadním nárazníku.

Verze s pohonem předních kol může táhnout brzděný přívěs o hmotnosti až 1 800 kilogramů, čtyřkolka zvládne dokonce 2,3 tuny. Možnosti využití auta dále rozšiřuje systém V2L, s nímž můžete vůz použít jako pojízdnou power banku a napájet další elektrická zařízení - koloběžku, gril, světla, promítačku… vše, co vám zpříjemní život na čtyřech kolech, klidně i mimo civilizaci.

Musso EV je ale pořád primárně auto a hlavně docela zajímavá alternativa k tradičním SUV, minimálně po stránce výbavy. Už ve standardu (Style) najdete 17“ kola z lehkých slitin, adaptivní tempomat, dvouzónovou automatickou klimatizaci, šest reproduktorů, 12,3“ multimédia s navigací a podporou Apple CarPlay a mnoho dalšího.

Vyšší výbava Premium přihazuje samonivelační zadní tlumiče, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaný volant, tepelné čerpadlo, syntetickou kůži, ambientní LED osvětlení kabiny nebo bezdrátovou nabíječku chytrého telefonu.

Provedení s pohonem předních kol má výkon 207 koní a 339 newtonmetrů točivého momentu. Čtyřkolka disponuje výkonem 237 koní a pořídíte ji za příplatek 89 900 Kč. Obě verze dostávají LFP baterii s kapacitou 80,6 kWh - předokolka ujede až 420 km, čtyřkolka nanejvýš 379 km. Při pomalém AC nabíjení o výkonu 11 kW se baterka z nuly na sto doplní za 10 hodin a 20 minut. Na dlouhých cestách přijde vhod spíše rychlonabíjení, u 300kW stojanu jste z 10 na 80 procentech za 36 minut, u 100kW nabíječky je to o deset minut víc.

A kolik za to všechno? Základní Musso EV Style s pohonem předních kol startuje na částce 899 900 Kč, vyšší výbava Premium stojí 979 900 Kč. Komu by to snad nestačilo, ten může kromě čtyřkolky přihodit ještě střešní okno (14 900 Kč), balíček Tech (34 900 Kč; 360stupňová kamera, detekce slepého úhlu, výstraha zadního příčného provozu…) nebo Black paket (+24 900 Kč), který detaily exteriéru zbarví do černého odstínu.

Že KGM své novince věří, podtrhuje tovární záruka. Celé auto je kryté po dobu 7 let nebo 150 000 kilometrů, záruka na baterii je dokonce 10 let nebo 1 milion (!) km. A to už by k návštěvě showroomu mohlo nahlodat i leckterého fanouška spalováků. Po celé České republice má dnes značka 14 autorizovaných prodejců a jejich počet dále roste.