Zlatý Metoděj Jílek si nedávno pořídil nové auto. Trať na deset kilometrů by zvládlo celou na elektřinu

Řadí se k nim také teprve devatenáctiletý rychlobruslař Metoděj Jílek, který v posledních měsících „vyletěl“ mezi nejlepší rychlobruslaře planety. Brzy a plynule totiž navázal na řadu úspěchů z juniorské kategorie (včetně závodů na inline bruslích) a velmi se mu daří také mezi dospělými.

Metoděj na sebe výrazně upozornil například loni, kdy získal bronz na seniorském mistrovství světa v závodě na 10 000 metrů, což je nejlepší mužský výsledek v historii českého rychlobruslení.

V letošní sezoně už Metoděj ovládl pár závodů Světového poháru, což mu stačilo k tomu, aby obsadil celkové první místo v hodnocení Světového poháru v rychlobruslení na dlouhých tratích. Stal se mimochodem prvním teenagerem v dějinách, který tohoto milníku dosáhl.

A obrovské úspěchy sbírá i na aktuálně probíhající olympiádě. V závodě na pět kilometrů bral stříbro a na desítce dokonce zlato!

Díky svým úspěchům se také stal v roce 2026 jedním z elitní třicítky inspirativních, mimořádně nadaných a úspěšných českých osobností, kterým ještě nebylo třicet let.

Vypadá to tedy, že české rychlobruslení může mít další superhvězdu typu Martiny Sáblíkové.

Přestože je Metoděj Jílek stále jen „náctiletý“, vlastní už řidičský průkaz a řídí. Nedávno se dokonce na sociálních sítích pochlubil novým autem. A docela zajímavým.

Rychlobruslař rozšířil tým sportovních ambasadorů značky Toyota (té už stabilně patří na českém trhu bedna mezi nejprodávanějšími značkami) a díky spolupráci se společností Toyota Česká republika bude jezdit modelem, jehož jméno si spojujeme s rozmachem hybridních pohonů. Metoděj „nafasoval“ Toyotu Prius.

Nejde ale o klasický hybrid, český olympionik bude využívat hybrid s větší baterií a možností externího nabíjení - tedy plug-in hybrid (PHEV).

Toyotu Prius PHEV, kterou jsme mimochodem měli v redakci na dlouhodobý test, pohání elektrifikované ústrojí tvořené zážehovým dvoulitrovým čtyřválcem a elektromotorem o kombinovaném výkonu 223 koní.

Přestože hlavní předností vozu mají být hlavně nízké provozní náklady, jde současně o docela svižné auto, které z klidu na stovku zrychlí za 6,8 sekundy. Baterie s kapacitou 13,6 kWh podle normovaných údajů stačí na 86 kilometrů v čistě elektrickém režimu.

Cena plug-in hybridního Priusu startuje na částce 1 150 000 Kč.

A mimochodem, mezi ambasadory a členy Team Toyota patří také plavkyně Barbora Seemanová, rychlostní kanoista Martin Fuksa, skateboardista Maxim Habanec, oštěpařka Nikola Ogrodníková, kanoista Lukáš Rohan, tenistka Barbora Strýcová nebo paraatletka Anna Luxová.