Článek
Tak to vypadá, že to nejhorší je z té zimy už definitivně pryč. Udělalo se hezky, motorkáři se probrali a aby toho nebylo málo, v Brně se teď koná velká výstava Motosalon 2026, kde si lze všechny letošní motorkářské novinky prohlédnout. A nejsou tam jen motorky, ale i mraky úpravců a prodejců oblečení a doplňků.
A když předpověď slibovala sluníčko a teploty přes 10 stupňů, zabalil jsem se na motorku a vyrazil. Když nepojedu po dálnici, tak to mám do Brna na výstaviště skoro 250 km, ale to snad přežiju! Aspoň budu mít cestou šanci vyzkoušet prémiový upgrade aplikace Mapy.cz.
Konečně jsem mohl naplno vyzkoušet rozšířené funkce seznamácké aplikace Mapy.com. Zejména pro motorkáře (a také pro pěší turisty) je tu spousta zajímavých funkcí navíc.
Ona ta standardní verze samozřejmě funguje velmi dobře, ale v prémiovém balíčku je mnoho zajímavých funkcí navíc, které ocení třeba právě motorkáři. Ať už jde o plánování trasy mimo dálnice, nastavení si maximální rychlosti (když třeba jedete na skútru s omezeným výkonem a maximálkou) nebo chcete vědět, jaké počasí je po trase. Ale v prémiových mapách je toho mnohem víc.
Každopádně zadní kufr na svém Traceru 9 GT už mám nacpaný, na sobě mám čtyři vrstvy a můžu jet. Navigace říká, že pojedu skoro čtyři hodiny, tak to se pořádně protáhnu. Ubytuju se, večer si dám něco dobrého a ráno hurá na Motosalon. Všichni už totiž netrpělivě očekávají novou Jawu!
Jawa není jediné lákadlo
Jawa vedle sériové motory 730 Twin ukázala i působivý prototyp stroje 1000 Sport Cruiser. Má litrový dvouválec a prozatím jde o striktně limitovanou výrobu v řádu jednotek kusů. Motorku za 1,5 milionu si asi pořídí jen skalní nadšenci. Ale proč ne? Bude to určitě unikát.
Pro našince je zajímavé, že Jawa představila svou novou českou motorku. Má sice čínský motor, ale návrh, vývoj a hlavně výroba probíhá u nás v Týnci nad Sázavou. Je to opravdu po letech zase plnohodnotná česká motorka. Více jsme si ji představili v samostatném článku.
Je fajn, že si můžete novou Jawu osahat, takže si na ni na Motosalonu klidně sedněte, ať si uděláte vlastní názor. Za sebe musím říci, že jí český designér Jan Hrbek vtiskl originální vzhled a rozhodně se neztrácí mezi podobně stylizovanými motorkami, jak se to jiným značkám dnes bohužel často děje.
Rezon je velmi zajímavá česká elektrická motorka se slibnými parametry. Na jaře se na ní svezeme!
A abych nezapomněl… Jawa není jediná česká značka. Vedle výrobců speciálních a závodních strojů se na Motosalonu ukázaly i elektrické motorky české značky Rezon, která je u nás montuje. Vývoj sice probíhá ve spolupráci s čínskými technologickými firmami, ale motorka je to také vlastně česká. A už máme slíbeno, že se s elektrickým Rezonem na jaře blíže seznámíme, takže si o něm budete moci přečíst.
K vidění jsou i další novinky
Ale letos to na Motosalonu v Brně není jen o nové Jawě. Ostatní značky působící na českém trhu také přivezly své novinky nebo aspoň modernizované stroje. Hlavní novinky pro letošní rok jsme si představili už na italském veletrhu EICMA na konci minulého roku v Miláně, ale to jsme jen využili fotky místních kolegů. Teď jsme si konečně mohli nové motorky i osahat.
Na Motosalonu se ukazuje prakticky každá značka, která na českém trhu působí a má co dělat s motorkami. A nemusí jít jen o motocykly jako takové, ale i o příslušenství, oblečení a třeba kurzy bezpečné jízdy.
Tak než se vrhnete na velkou galerii z brněnského výstaviště (najdete ji dole pod článkem), pojďme si představit pár důležitých premiér. Například BMW odhalilo nový adventure model F 450 GS s vlastním řadovým dvouválcem a cenou pod 170 000 Kč. Jedná se o vstupní model řady GS, kterým si chce německá značka pěstovat svoje zákazníky, aby později přesedlali na plnotučný, vybavený adventure bike R 1300 GS za 750 000 Kč.
Začátečníky bude určitě zajímat nové „malé“ GS od BMW. S cenou se vejde do 170 tisíc korun.
Na stánku BMW jsme mohli očumovat i ultraluxusní cesťák K 1600 GT, což je vlastně poslední sériově vyráběné BMW s řadovým atmosférickým šestiválcem. Je to pořádný kolos, ale stále mimořádně působivý dálkový kočár. Kdo neřeší rozpočet, má na motorku milion a chce ve dvou překonávat desítky tisíc kilometrů ročně, je tohle král.
Japonci pořád drží laťku vysoko
Aspoň tedy král z Evropy, protože hned řeknete, že je tu přece Gold Wing od Hondy. Je. A na stánku japonské značky je k vidění a osahání. Honda ukázala vlastně kompletní produkci a především nové modely CB 1000, tedy jak neo-retro naháče, tak i sportovně-cestovní verzi F. Chybět nemůžou ani další klasické modely, třeba Africa Twin, kompletní řada skútrů a samozřejmě i vrcholné supersporty.
Moderní naháč klasického stylu s litrovým řadovým čtyřválcem? Ano prosím, sem s ním! Docela rádi bychom k němu přičuchli i na silnici a ne jen v showroomu. Minule to s Hornetem nedopadlo, tak snad nám Honda půjčí aspoň nové cébéčko.
Když odběhneme k japonské konkurenci, tak Kawasaki ukázalo enduro KLE 500 s dvouválcem o výkonu 45 koní, které také koupíte pod 170 000 Kč. To je asi hlavní novinka letošního roku, protože pak se už jen modernizovalo. Ale pozornost pořád poutají sportovní modely Ninja nebo povedený naháč Z900RS.
Lehké enduro (nebo spíše dual-sport) je zajímavý přírůstek do nabídky značky Kawasaki. Stačí vám na něj 170 tisíc korun.
Suzuki má také důležitou novinku, malý cesťák SV-7 GX. Ten si půjčuje vidlicový dvouválec o výkonu 73 koní z populárního „začátečnického“ modelu SV. Doufejme, že se na téhle konkurenci pro Yamahu Tracer 7 ještě letos svezeme. K dealerům by prý měla dorazit do konce srpna, tak doufejme. Cenu ale ještě neznáme.
Nový lehký cesťák Suzuki SV-7 GX s ikonickým vidlicovým dvouválcem jde přímo proti Traceru 7 od Yamahy.
A když už jsme u Yamahy, tak ta se chlubí pár zajímavými přírůstky, například začátečnickým endurem WR125R (které se vrací do nabídky) nebo dospěle vypadající malorážkou YZF R125. Ta se bude náctiletým líbit!
Lehoučké enduro WR125R je hlavně pro šestnáctileté s čerstvými papíry, ale tuhle stopětadvacítku určitě využije i nadšenec do lehkých motorek. Někde na polňačce s ní určitě bude legrace.
Hlavním lákadlem Yamahy je také nyní plná pětiletá tovární záruka. Chybět nemůže ani pěkné XSR 900 GP v legendárních barvách Kennyho Robertse. Yamaha také ukazuje modernizovaný malý Tracer 7, který nyní může mít automat Y-AMT. Funkci automatu Yamahy si můžete prohlédnout přímo na stánku, mají tu řez pohybující se převodovkou.
Automat Y-AMT už jsme si mohli vyzkoušet. Nutno říci, že je to zajímavá alternativa a rozhodně to nekrade radost z jízdy a není to jen něco pro začátečníky, kteří neumí řadit. Kdybych potřeboval lehkou motorku na každodenní cesty do města, MT-07 nebo Tracer 7 s tímhle automatem by byl hlavní kandidát.Video: Dalibor Žák
Čína se rozrůstá
Čínské značky, o kterých ještě před pár lety nikdo neslyšel, se začínají etablovat. Nabízejí opravdu obrovské množství modelů a z těch nižších kubatur už pokukují i po výkonnější kategorii. Třeba značka QJ Motor přivezla své supersporty a zavedené CF Moto ukázalo nový velký adventure bike 1000 MT-X za 276 000 korun, což už rozhodně není nějaká „levná čína“. CF Moto také ukázalo malý dual-sport 250 za atraktivních 85 tisíc.
1000 MT-X je novinka od značky CF Moto. Je to velký adventure bike s litrovým dvouválcem a cenou i s nějakou tou výbavou navíc atakující 300 000 korun.
Je trochu škoda, že mnoho čínských značek neumí přijít s vlastním designem a pořád „vykrádají“ japonskou a evropskou produkci. Bylo by fajn, aby přestali kopírovat a naučili se motorky navrhnout sami.
Nebudeme tady vypisovat všechno. Ostatně, když se podíváte na stránky výrobců, najdete tam všechny informace, fotky a také už i ceníky. Nejlepší bude, když se pojedete sami do Brna podívat a nové motorky si osahat. K vidění je toho opravdu hodně a připraven je i velký doprovodný program, že se to snad všechno nedá za jeden den ani stihnout.
Sedněte na motorku a přijeďte taky!
Já bych se tam určitě se spoustou známých zakecal a musel přespat ještě jednu noc. Už jen proto, že v Brně platí: „Nad alkoholem nelze zvítězit! Jen Moraváci remizovali…“ Takže než jsem se rozloučil, dal jsem si u kluků na stánku Motorkari.cz kafe (jako předplatitel ho můžete mít zadarmo), okouknul krásnou šestiválcovou Hondu CBX, pozdravil bývalého kolegu Dominika (jeho pěkné testy motorek si můžete na našem webu pořád přečíst), oblékl se a vyrazil zase na motorce domů.
Motosalon 2026 není jen o nových motorkách. Kromě spousty veteránů, přestaveb a doplňků můžete třeba u kolegů z webu Motorkari.cz okukovat tuhle parádní šestiválcovou Hondu CBX.
Přes 550 km jsem během dvou dnů na začátku března snad ještě nikdy nenajel. Jinak musím říci, že ten Tracer 9 GT je fakt skvělá motorka. Ještě že jsem nevyměkl a nejel do Brna autem!
Nepamatuji si, kdy bych na začátku března ujel na motorce během dvou dnů přes 550 km. Ale stálo to za to! Můj Tracer 9 GT s vyhříváním rukojetí a velkým turistickým štítkem je skvělý cesťák, že mi ani nevadilo si to zkrátit domů kus po dálnici a ušetřit tak čas. Měl jsem špunty v uších, zapnul jsem tempomat na 130 km/h a skoro bych na té motorce usnul, jak se jelo krásně. Mimochodem, nevím, kdo mě v té dodávce zdravil, ale také zdravím.
Tak na co čekáte? Hop na motorku a taky do Brna na výstavu! Motorkáři tam mají parkování zdarma a navíc má být celý víkend hezky. A pokud se vám tam nechce, tak se aspoň podívejte na velkou galerii.
