Článek
Celý název vozu je DS 3 Crossback E-Tense a stojí na moderní platformě CMP koncernu PSA, která podporuje motory s vnitřním spalováním, ale i elektrifikované pohony. V segmentu luxusně laděných elektrických crossoverů na českém trhu zatím nemá konkurenta, proto se momentálně jedná o pionýra kategorie SUV-B.
Označení E-Tense používá automobilka DS pro elektrifikované modely
Elektrický DS 3 Crossback identifikujete pomocí matně chromované masky chladiče, šedočerné mřížky a specifického zadního nárazníku. Milovníci exkluzivity si mohou užívat ještě specifická 18palcová litá kola a odstín karoserie nazvaný Cristal Pearl. Pětimístné SUV měří na délku 4,12 metru a nabízí zavazadlový prostor o objemu 350 litrů.
Interiér je takřka shodný s verzí s konvenčním pohonem
Vpředu pracuje elektromotor s výkonem 136 koní a 260 Nm. Díky účasti značky v seriálu Formule E se technikům podařilo dosáhnout dojezdu až 320 kilometrů na jedno nabití, což má automobilka změřené podle realističtější normy WLTP. K tomuto dojezdu pomáhá také dvouúrovňové regenerativní brzdění a tepelné čerpadlo pro účinné vytápění kabiny i udržování baterií v provozní teplotě.
Prodloužení dojezdu pomůže dvouúrovňové regenerativní brzdění
Akumulátory s kapacitou 50 kWh se přes domácí wallbox nabijí do plna za pět hodin, zatímco na rychlodobíječe o výkonu 100 kW dostanete 80 % kapacity za pouhých 30 minut. Pokud však auto strčíte do klasické zásuvky, zabere úplné dobití z nuly přes 24 hodin. Na baterie umístěné v podlaze poskytuje výrobce záruku osm let nebo 160 000 kilometrů se zbývající kapacitou 70 %.
V interiéru se můžete těšit na kvalitní materiály, kůži, sedadla s vysoce hustou pěnou nebo pokročilou akustickou izolaci. Výbava zahrnuje také adaptivní světlomety Matrix LED, autonomní řízení druhého stupně nebo výsuvné kliky. Řidiči budou moci volit ze tří jízdních profilů - ekonomického, normálního a sportovního, ve kterém auto zrychlí z nuly na sto za devět sekund.
DS 3 Crossback E-Tense je specifický svým avantgardním vzhledem
Vozidlo splňuje technické parametry pro získání registrační značky začínající písmeny EL, a tudíž jej lze parkovat na vyhrazených zónách v Praze zcela zdarma. Základní výbavy startují na ceně 995 000 Kč, zatímco vyšší stupeň výbavy vyjde na 1 075 000 Kč. Prvních aut se v Česku dočkáme už v dubnu letošního roku.