Článek
Čínský automobilový průmysl se v posledních letech výrazně rozrůstá a v uplynulém týdnu se na českém trhu objevila nová značka se silným jménem ve světě, ale u nás ji zná pouze málokdo. Automobilka Dongfeng je jedním ze tří největších výrobců automobilů v Číně a na náš trh zatím vstupuje s trojicí modelů Glory 580, Fengon 5 a Seres 3, s nimiž se můžete seznámit v naší reportáži.
U nových aut ještě chvíli zůstaneme, protože jsme pro vás otestovali nový a velmi důležitý elektromobil Hyundai Ioniq 5, díky němuž tato jihokorejská automobilka přináší technologie nejlepších elektrických vozů současnosti do světa dostupnějších modelů. Zaujme nejen rychlostí nabíjení, ale také retrofuturistickým exteriérovým designem a prosvětleným interiérem, v němž se příjemně žije.
Elektromobil Dongfeng Seres 3 je nejmenším modelem čínské značky na českém trhu
Milovníky jezdění na jedné stopě nepochybně potěší další pokračování našeho seriálu o dlouhodobém soužití s „naší“ indickou Jawou 300 CL, jejíž techniku jsme prověřili tzv. „po indicku“, tedy jízdou v náročnějších podmínkách. I v kategorii motocyklů pak u nás mají Číňané žhavou novinku – stylový scrambler CFMoto 700 CL-X Heritage s novým motorem z vlastního vývoje.
Ani tento týden nechyběly ojetiny – auta z druhé ruky jsou zastoupena relativně spolehlivým italským konkurentem Volkswagenu Golf a cenově dostupným a na našich silnicích relativně vzácným sportovním hatchbackem z Japonska. Uniknout vám nesmí ani přehled ojetin s automatem do 250 000 korun nebo zajímavá Škoda Super Estelle 120 Le – vylepšená „stodvacítka“ pro britský trh.
Nakonec tvrdá tečka za neobvyklým testem – výkon Jawy 300CL stačí i na výjezd po schodišti
A čím dalším si můžete zkrátit víkendovou dlouhou chvíli? Připomeňte si základy zdravotnické přípravy z autoškoly v našem kvízu, prohlédněte si zrenovovaný klasický Ford Escort RS2000 Mk.2 od týmu britského moderátora Richarda Hammonda, poznejte naší zkušenost se setinovou rally ve starých Škodovkách, přečtěte si o elektrickém pick-upu s dojezdem 7 000 kilometrů nebo nahlédněte do historie oblíbeného náklaďáku, který postupně vyráběla Škoda, Aero i Praga.