Garáž.cz

Letošní sezona mistrovství světa silničních motocyklů MotoGP již odstartovala závodem v Thajsku. Jak vypadá kalendář na letošní ročník MotoGP 2025 a kolik stojí vstupenky na závod v Brně?

Jeden z nejikoničtějších modelů Audi právě přijíždí ve své nejnovější generaci - zatím jako praktické kombi Avant, reprezentativní sedan bude následovat již příští měsíc. Co přiváží nového?

Společnost Tatra Defence Vehicle (TDV) z Kopřivnice na Novojičínsku, která se specializuje na vývoj, výrobu, opravy a servis vojenských vozidel, chce do svého rozvoje během čtyř let investovat až miliardu korun. Plánuje svůj výrobní prostor rozšířit na dvojnásobek a k nynějším přibližně 260 zaměstnancům nabrat dalších 300.

Automobilka Škoda Auto chce v příštích letech snížit počet pracovníků o 15 procent. Podle německého týdeníku Automobilwoche to řekl předseda představenstva podniku Klaus Zellmer.

Tenhle model už měl dávno zemřít ve jménu elektromobility, ale Renault jej kvůli volání trhu (a zisku) vrátil do hry v jediné karosářské variantě. Sedan Megane GrandCoupé nejprve dorazil s benzinovým motorem, ovšem nyní výrobce znovu uvádí tolik oblíbenou naftu.

Nejočekávanější elektromobil letošního roku už byl představen, zná české ceny i doby dodání, takže zbývalo odhalit to poslední a nejdůležitější tajemství. Jak Tesla Model Y po modernizaci Juniper jezdí?

Když si na auto nebo jiný majetek vyděláte trestnou činností, může se vám po odhalení dost dobře stát, že policie přijde a danou věc vám jednoduše zabaví. Takto zajištěná vozidla pak mohou skončit třeba ve veřejné dražbě, kde si je můžete koupit i vy. A když jsme u toho, nechcete jeden zánovní Rolls-Royce?

Naprostá většina motocyklových novinek letošního roku se nese v duchu přechodu na emisní normu Euro 5+, ta přináší větší přísnost dohledu nad emisemi motorek. Limitní hodnoty zůstávají stejné, ale budou se teď měřit i v reálném provozu, nejen v laboratoři.

Šéf designu v automobilce Mercedes Gorden Wagener začíná umělou inteligenci ve svém oboru vnímat jako hrozbu. Kvůli ní může být totiž za deset let bez práce.

Evropská komise (EK) navrhne úpravu systému pokut pro výrobce aut, kteří neplní emisní cíle. Automobilky by podle návrhu měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoliv za každý rok. Uvedla to dnes předsedkyně EK Ursula von der Leyenová.