Garáž.cz

Budou „celoročky“ stačit do české zimy místo plnohodnotných zimních pneumatik? Tak to se pokusíme zjistit během našeho dlouhodobého zimního testu. Snad jejich nákup nebyla velká chyba.

Poškozené čelní okno od kamínku? Nemusíte ho nutně celé vyměnit, jde to opravit! Dělají to specializované servisy, ale zvládnete to i sami. Vyzkoušeli jsme opravnou sadu za necelé čtyři stovky a hvězdička zmizela. Chce to jen trochu času a sluníčko. Ale pozor, doporučujeme to udělat co nejdříve, aby se prasklina nerozlezla.

Francouzský Peugeot připravuje podzimní akci trvající pouhých sedm dní, kdy sníží ceny všech modelů a pro ty užitkové přidá ještě zajímavé bonusy. Víme, od kdy a za kolik nová lvíčata pořídíte.

U nás dlouhodobě nejúspěšnější modely Suzuki Vitara a S-Cross přijíždějí s podzimní zvýhodněnou nabídkou. Pokud je náhodou máte v hledáčku, teď je ideální čas na koupi.

Čínská značka Leapmotor odhalila předpokládanou českou cenu atraktivního SUV modelu B10, která je oproti konkurenci překvapivě nízká. Víme, kdy se můžeme těšit na první kusy a jaké plány u nás má značka do budoucna.

Silničáři dnes na týden plánovaně uzavřeli dálnici D8 před hranicí s Německem. Důvodem jsou práce ve dvou tunelech.

Výroba prvního novodobého Fiatu 500 už skončila a nyní se s ním setkáme už jen jako s ojetinou. Tohle auto vůbec nezestárlo a se správným motorem to bude dobrá bazarovka. Jen je potřeba si pohlídat detaily a nekupovat ty nejlevnější kusy, které jsou už napadené korozí.

Čtvrt století, tedy pětadvacet let. Tak dlouhá doba už uběhla od okamžiku, kdy česká automobilka Tatra přestala vyrábět osobní vozy. A asi jsme se už smířili s tím, že tento stav může zůstat napořád.

Už od roku 2016 si můžete požádat o registrační značku na přání, která má svoje pravidla, ale umožní vám za poměrně tučný poplatek stát se na silnici nápadným, vtipným, ale možná i komickým řidičem vozidla. Podívali jsme se, jaké zajímavé či bizarní značky na přání byly v Česku vydány nebo rezervovány.

Záležitost druhé poloviny 50. let a poloviny 60. let, výroba v Rakovníku, dostupnost pro mladé i dospěláky. To byly mopedy Stadion, které známe ve třech provedeních – S11, S22 a S23. A protože jde o naprosté legendy Československa, na nichž spousta z vás určitě jezdila, rozhodli jsme se těmto ikonám vzdát hold a stvořit S22 v moderním provedení.