Hlavní obsah

Tatra T700

Článek

Nejnovější z tématu

Ze světa automobilek - 

Před 30 lety se představila Tatra 700. Klenot českého motorismu vznikl narychlo, doplatil na vysokou cenu i politiku

Přesně před 30 lety, přesně v úterý 9. dubna 1996, se na bombastické show v hotelu Hilton v Praze ukázala dlouho očekávaná Tatra 700. Tehdy ještě existovala naděje, že výroba osobních tatrovek nepůjde do kopru, plán na udržení existoval, dokonce se chystala další modernizace. Dnes už ovšem víme, jak to dopadlo…
Historie - 

Nákup jedné z nejdražších tatrovek T700 musel schvalovat Senát. Jenom sedačky měla za půl milionu

Čtvrtá nejdražší vyrobená Tatra T700 putovala v roce 1997 do služeb Nejvyššího kontrolního úřadu, přičemž jejím uživatelem byl sám Lubomír Voleník. Tento politik trpěl zdravotními obtížemi, proto potřeboval speciální sedadla Recaro, jejichž cena se měla svého času přiblížit sumě půl milionu korun. A takový nákup prý musel posvětit český Senát…
Historie - 

Srovnali jsme luxusní Tatru 700 s tehdejší sedmičkou od BMW. Nedopadlo to dobře

Tatra 700 je (dosud) poslední osobní automobil této značky. A vlastně není divu, srovnání s přímou konkurencí dokazuje, že na trhu neměla šanci.
Youngtimery a veterány - 

Řídili jsme poslední skutečnou českou limuzínu: Tatra 700 umí být trochu záludná, ale je strašná škoda, že neuspěla

Automobilka Tatra je opravdovou českou legendou, která je stále aktivní. To je na třetí nejstarší automobilku v Evropě skvělý výsledek, jen už dělá pouze nákladní automobily. Není to ale tak dávno, co pod značkou Tatra existovala i výroba osobních aut a na jejich poslední typ se dnes podíváme.
Zajímavosti - 

Návrat Tatry, který bychom si hodně přáli. Ecorra Sport V8 je brutální stroj, který vypadá ďábelsky

A vlastně proč ne? Proč nevzít původní Ecorru Sport V8 postavenou na bázi Tatry 700 a neobléct ji do moderního kabátu okruhového stroje stvořeného pro závody cestovních vozů DTM? Automobilový designér Rostislav Prokop měl svůj den a podělil se se světem o svoji vizi českého klenotu, který by mohl směle konkurovat špičkám od BMW, Audi či Mercedesu.
Zajímavosti - 

V roce 1996 u nás vznikl sedan s osmiválcem a výkonem přes 400 koní, který dal stovku za 5 sekund. Jeho příběh fascinuje dodnes

V roce 1996 česká automobilka Tatra představila model, který se nakonec stal posledním osobním vozem tradiční značky. Nástupce 613 nesl označení Tatra 700. Ve stejném roce ale Tatrovka přišla také se sportovní verzí.
O autech a technice - 

Devadesátkový luxus: Novopečení milionáři se mohli vozit v Tatře, Maserati nebo Jaguaru

Úspěšní manažeři a podnikatelé měli už na konci devadesátých let širokou nabídku luxusních vozů, byť převážně klasické koncepce. Jaký byl tehdejší výběr?
Historie - 

Prodloužená Tatra T613 měla televizi a video, spoustu kůže i dřeva. A zvěstovala příchod poslední osobní Tatry

Přestože jde o T613 čtvrté série z pěti, bavíme se o posledním vyráběném modelu řady 613, který vznikl výhradně v prodlouženém provedení a s britskými manýry. Ačkoli automobil Mi Long M95 přinesl řadu technických změn, beztak se počítalo s tím, že půjde jen o přechodový článek k ikonické T700, která měla roku 1996 povznést éru osobních aut Tatra.
NačítámZobrazit další články