Supersport

Drtivě rychlý japonský šinkanzen Nissan GT-R je tu s námi už nějaký ten pátek, a tak je pochopitelné, že v Jokohamě se jej snaží omladit a osvěžit, jak to jen jde. Tentokrát na to jdou velmi dobře, neboť „zahráli na city“, jak se říká – u GT-R ve verzi T-Spec si můžete vybrat hned ze dvou ikonických laků, které v minulosti nesl velmi vzácný Skyline R34 V-Spec, respektive extrémně vzácný typ R34 V-Spec II Nür.

Německá firma Volkner Mobil je vyhlášená tím, že staví jedny z nejpropracovanějších (a rovněž jedny z nejdražších) obytných vozů. Tentokrát ale lidé od Volkneru konkurenci na výstavě karavanů a obytných vozů v Düsseldorfu naprosto vytřeli zrak, protože tentokrát garáž ukrytá v podlaze jejich obytného vozu neodhalila nic levnějšího než supersport Bugatti Chiron!

Dost možná si vybavujete, že se na stránkách Garáže objevil článek o dosud patrně nejzachovalejším exempláři slavného britského supersportu, který byl díky své maximální rychlosti 386 km/h po dobrou jednu dekádu nejrychlejším silničním autem světa. A že onen konkrétní exemplář měl najeto „čistě náhodou“ 386 kilometrů.

Není to Porsche, Ferrari, Lamborghini ani McLaren, Bugatti, Koenigsegg nebo Pagani. Králem rychlosti byl právě korunován pro mnohé neznámý vyzyvatel z Chorvatska poháněný elektřinou, který šokoval celý automobilový svět svou raketovou dynamikou.

Legendární Lamborghini Countach letos slaví 50. narozeniny a italská továrna na sny z městečka Sant’Agata Bolognese poprvé v historii oživuje důležité jméno ze své historie a představuje novou verzi jednoho ze svých nejslavnějších vozů a spoluzakladatele celého segmentu supersportů.

Jen výjimečně se podaří zkonstruovat dokonale nadčasové auto. Porsche taková auta umí a supersport Carrera GT by se beze změn mohl vyrábět i dnes, kdyby to šlo. Okouzlil by řidiče úplně stejně jako tehdy v prvních letech nového milénia. Karbonový monokok a derivát závodního desetiválce o výkonu přes šest set koní, to byly hlavní atributy Carrery GT, mechanického supersportu pocházejícího z jedné velmi inspirativní automobilové éry.

Spousta motoristů si ráda připlácí za takzvané „sportovní pakety“ – ať už jde o majitele Škodovek, Hyundaiů, Audi, BMW či Mercedesů. Auto s ním vypadá šik a samozřejmě i trochu sportovně, navíc neznalci si myslí, že máte v garáži pravou sportovní verzi. A komu se nechce utrácet za celé pakety, tak si na internetu pořídí alespoň „sportovní“ odznáčky. Věděli jste ale, že pojem „sportovní paket“ se může týkat i takového auta, jako je vůz od italské automobilky Pagani?