Století českého automobilu

Nejvýznamnější vůz ze seriálu Století českého automobilu je kultovní Tatra 603! Čtenáři Garáže v našem hlasování vybrali nejdůležitější auta vzniklá v českých zemích za posledních sto let. Zlaté a bronzové místo obsadily průkopnické aerodynamické Tatry, stříbro si odváží pokroková Škoda 1000 MB.

Velké finále našeho seriálu mapujícího jedno století českého automobilu je tady. V kompletním přehledu vám připomínáme námi vybrané nejdůležitější vozy z každého desetiletí a necháváme vás hlasovat, abyste společně vybrali ten vůbec nejdůležitější. Zapojte se do naší ankety a vyberte automobil, který podle vás nejvíce ovlivnil život v Česku.

V našem seriálu Století českého automobilu půjdeme dekádu po dekádě a skrze články Tomáše Hyana odhalíme nejvýznamnější auta od 20. let až do současnosti. Nakonec v anketě právě vy rozhodnete, který český automobil byl v historii naší země tím vůbec nejvýznamnějším. Tentokrát odstartujeme novou éru elektromobility spolu se Škodou Enyaq iV.

V našem seriálu Století českého automobilu půjdeme dekádu po dekádě a skrze články Tomáše Hyana odhalíme nejvýznamnější auta od 20. let až do současnosti. Nakonec v anketě právě vy rozhodnete, který český automobil byl v historii naší země tím vůbec nejvýznamnějším. Tentokrát zavítáme do nového tisíciletí a podíváme se na zoubek Škodě Kodiaq.

V našem seriálu Století českého automobilu půjdeme dekádu po dekádě a skrze články Tomáše Hyana odhalíme nejvýznamnější auta od 20. let až do současnosti. Nakonec v anketě právě vy rozhodnete, který český automobil byl v historii naší země tím vůbec nejvýznamnějším. Tentokrát zavítáme do nového tisíciletí a podíváme se na zoubek Škodě Superb.

V našem seriálu Století českého automobilu půjdeme dekádu po dekádě a skrze články Tomáše Hyana odhalíme nejvýznamnější auta od 20. let až do současnosti. Nakonec v anketě právě vy rozhodnete, který český automobil byl v historii naší země tím vůbec nejvýznamnějším. Tentokrát zavítáme do let 90. a podíváme se na zoubek Škodě Octavia.

V našem seriálu Století českého automobilu půjdeme dekádu po dekádě a skrze články Tomáše Hyana odhalíme nejvýznamnější auta od 20. let až do současnosti. Nakonec v anketě právě vy rozhodnete, který český automobil byl v historii naší země tím vůbec nejvýznamnějším. Tentokrát zavítáme do let 80. a podíváme se na zoubek Škodě Favorit.

V našem seriálu Století českého automobilu půjdeme dekádu po dekádě a skrze články Tomáše Hyana odhalíme nejvýznamnější auta od 20. let až do současnosti. Nakonec v anketě právě vy rozhodnete, který český automobil byl v historii naší země tím vůbec nejvýznamnějším. Škoda interního označení 742 je prvním vozem z Mladé Boleslavi, jehož produkce překročila dva miliony. Postupně vylepšované se jako Škoda 105 nebo 120 (označení podle objemu motoru) sice staly nejrozšířenějšími automobily našich silnic, ale také uzavřely už překonanou koncepci s motorem vzadu, vycházející ze známého „embéčka“, tedy z roku 1964.