Stellantis

Evropsko-americká automobilová skupina Stellantis očekává za první pololetí ztrátu 2,3 miliardy eur (56,6 miliardy Kč). Na vině jsou náklady na restrukturalizaci a dopady amerických dovozních cel. Firma o tom dnes informovala na svém webu.

Evropsko-americká automobilová skupina Stellantis ve druhé polovině loňského roku odepsala zhruba 22,2 miliardy eur (538 miliard Kč), zejména v důsledku přehnaných očekávání ohledně poptávky po elektromobilech.

Spojení automobilů s olympijskými hrami trvá už od roku 1900. Za tak dlouhou dobu se jejich role významně proměnila.

Němci každoročně sestavují podrobný seznam svolávacích akcí napříč Evropou. Známe rekordmany mezi značkami i jednotlivými modely.

Evropskému automobilovému průmyslu hrozí nevratný pokles, pokud Evropská unie nezmírní svůj postoj ke snižování emisí a neposkytne automobilkám větší volnost. Uvedl to předseda představenstva evropsko-americké automobilové skupiny Stellantis John Elkann.

Vloni v prosinci Carlos Tavares poměrně náhle opustil funkci generálního ředitele Stellantisu, který sám zformoval. Neshodl se totiž s představenstvem společnosti a vyšlo najevo, že udělal pár kontroverzních rozhodnutí. Nyní ex-šéf koncernu o budoucnosti skupiny pochybuje.

Automobilka Stellantis přeruší koncem září až na tři týdny výrobu ve Francii a v Itálii. Příčinou je slabá poptávka na evropském trhu.

Automobilová skupina Stellantis se v prvním pololetí propadla do čisté ztráty 2,3 miliardy eur (56,6 miliardy Kč) z čistého zisku 5,6 miliardy eur ve stejném období loni. Tržby klesly meziročně o 13 procent na 74,3 miliardy eur (1,83 bilionu Kč), uvedla firma v dnešním oznámení. Zároveň obnovila výhled na další období, kde počítá s dopadem zaváděných cel.