Škola řízení

Poslední díl naší školy řízení se věnuje tomu, po čem většina z vás touží, ale málokdo sebere odvahu. Jízda na závodním okruhu! Přitom pár kol zvládne i úplně obyčejné auto, jen musíte vědět, jak s ním správně zacházet a jak se na to všechno připravit.

Martin sice na bílém koni nepřijel, ale jen o pár dní později sněžit skutečně začalo. Podle zákona už byste měli mít přezuto, ale ani sebelepší pneumatiky vás stejně nespasí, když to přeženete s nájezdovou rychlostí. Takže jak správně jezdit v zimě? Na co si dát největší pozor? A opravdu může auto s pohonem zadních kol dostat nedotáčivý smyk?

Vzali jsme velké SUV a ostrý hatchback na polygon do Mostu, abychom vám ukázali, jak správně jezdit v zimě. Co dělat před zatáčkou, v zatáčce a jak se zachovat, když dostanete smyk?

Vyhýbací manévr je další řidičská dovednost, kterou vás v autoškole nenaučí. Naopak se na něj klade důraz v každé dobré škole smyku, dá se ale natrénovat i na větším volném plácku. Jen se nesmíte bát a musíte vědět, jak na to.

Správně projet zatáčku je jednoduché. Tedy pokud víte, jak na to. V autoškole mají na starost spoustu jiných věcí, než aby vám vysvětlovali rozdíl v chování auta v různých situacích, a navíc na spoustu věcí potřebujete cit, který však přijde až s nějakými těmi ujetými kilometry. Takže jak správně projet zatáčku?

Jak správně dělat meziplyn? Jakou jsou v meziplynech rozdíly a proč je někdy tento kousek docela zbytečný a snad i nebezpečný? Na to se podíváme v dnešní škole řízení, kterou vás opět provedou naši Honzové – Červenka s Koubkem.