Saúdská Arábie

David Castera, šéf Rally Dakar, zavítal v rámci pracovních cest po Evropě do Prahy, kde se setkal s českými a slovenskými závodníky. Jednalo se spíš o pracovní schůzku než tiskovou konferenci, takže se mluvilo nečekaně upřímně a věcně, Castera odpovídal na všechny dotazy, byť mu některé nebyly po chuti. Takže co závodníky čeká určitě a co je zatím ve hvězdách?

Vsetínský rodák Marian Chytka kdysi začínal jako obyčejný fotograf, který mapoval závodní putování svého bratra. Dnes si jej žádají světové automobilové elity, jezdí na nejprestižnější akce a zachycuje nezapomenutelné okamžiky skrze čočky objektivů. V uších nám však ještě doznívá dunění Dakaru, takže se ohlédneme za tím, jak ten letošní vlastně probíhal, a to očima Marianových epických snímků.

Vybrali jsme 10 zajímavostí z letošního Dakaru, některé vás pobaví, jiné donutí k zamyšlení. 44. ročník měl spoustu zajímavých okamžiků, které jste viděli, ale některé vám možná mohly zůstat skryté. Pojďme si je připomenout! A případně se nebojte přidat další do diskuze pod článkem.

Na sobě trička svých oblíbených tymů, v rukou vlajky. Když mají volný den, tak se z posádek a pilotů Travel Service, české letecké společnosti, stávají nadšení fanoušci. Strávil jsem s nimi den v poušti a byla to zatracená zábava.

Největší závodní tým dakarské rally – South Racing – má osmnáct strojů a jen za startovné zaplatil 1,6 milionu eur, tedy 40 milionů korun! Ale ani české zastoupení se nemusí stydět. Třeba Big Shock Racing Martinů Macíků postavil na start hned pět závodních kamionů. Pak jsou tady menší týmy se štědrým rozpočtem a pak další, kteří jedou vysloveně podle peněženky. A otázka zní: Dá se Dakar dělat jako byznys?

Fotografové ty snímky milují. Vrtulník v dramatickém náklonu, měkké světlo, duny a pod ním závodní auto, kamion či motocykl. Helikoptéry tady na Dakaru vozí lidi z ředitelství závodu, zajišťují bezpečnost a několik z nich je vyčleněno pro fotografy a kameramany. Jeden z nich pilotuje Fred North. To jméno najdete v titulkách u spousty filmů, jen namátkou jmenujme Rychle a zběsile, Mizerové navždy nebo Captain America. Ty nejlepší fotky a záběry z vrtulníku nebo na vrtulník? Skoro vždy sedí za kniplem on!

Zeptejte se kohokoliv tady na Dakaru na volný den a všichni se rozesmějí. Aby taky ne. Odpočívá jen pár jezdců, ale třeba mechanici tenhle den vysloveně nemají rádi. A ostatní perou, uklízí a dohánějí resty. V době, kdy čtete tyto řádky, už ale všechno začalo nanovo. A zkušenost říká, že druhá půlka soutěže letí jako voda.

Francouzský ministr zahraničí Jean-Yves Le Drian v televizním rozhovoru řekl, že nejlepší by bylo letošní ročník Dakaru zastavit, protože existují obavy o bezpečnost účastníků celé soutěže. ASO, oficiální organizátor soutěže, zatím nevydal žádné oficiální prohlášení, ale podle zákulisních informací přímo z místa bude soutěž po dni volna dál pokračovat.