Řízení motorových vozidel

Ceny paliva vystřelily do nebes. Tak si pojďme připomenout základní pravidla ekonomické jízdy, abyste mohli šetřit už nyní.

Historie zpětných zrcátek sahá do počátků motorismu. Zmínka o nich se poprvé objevila v roce 1906 v jistém technologickém časopise, který označoval zrcátko za vhodný bezpečnostní prvek u automobilů s uzavřenou karoserií. Tehdy bylo totiž běžné, že vozy ještě neměly střechu a řidič se otáčel přes rameno.

V automobilovém světě existují dva způsoby brzdění. Každodenní a krizové. A zatímco to první většina lidí nějak zvládá, tak krizové brzdění je věc, která je většině účastníků silničního provozu naprosto cizí. Budu drsný a upřímný, podle mého, dobré dvě třetiny řidičů neumí brzdit!

Každý jsme se nějak učili řídit a postupně jsme si tvořili různé návyky. Některé dobré, ale některé horší, protože nám nikdo celé ty roky neřekl, co děláme špatně. Tak se pojďme některé řidičské zlozvyky odnaučit, ať se nám všem jezdí po silnicích lépe.

Chcete někoho opravdu dobře poznat? Posaďte ho za volant. Žádná jiná situace (snad kromě hospodské bitky nebo válečné přestřelky) neodhalí v mžiku skutečný charakter.

Můžete mít za volantem najeto klidně milion kilometrů, odcouvat s vlekem Nürburgring na čas a ještě u toho luštit osmisměrky, nicméně pokud máte špatné řidičské návyky, mohou vás nakonec fatálně zradit takové banality, jakými jsou třeba špatně uložený deštník nebo boty na lyže.

Léto je ve znamení cestování, častokrát zahrnující i delší trasy autem, což s sebou nese určitá rizika, starosti, ale i radosti. Krizové situace nicméně vzhledem k hustému dovolenkovému provozu nejsou výjimkou a týkají se každého motoristy, proto se hodí na ně být připraveni. Například vhodnou obuví.

Jak se stát lepším a bezpečnějším řidičem? Nemusíte kvůli tomu nutně znovu do autoškoly nebo na tzv. „kurzy bezpečné jízdy“. Pár věcí zvládnete teď hned venku u auta, aniž byste s ním vůbec museli někam jezdit.