Reportáž

Soutěžní Škoda Fabia Rally2 je úspěšným závodním vozem, a díky tovární podpoře také oblíbenou volbou soukromých rally týmů. Na letošní Czech Barum Rally Zlín jsme využili příležitosti, abychom vám mohli přiblížit, jaké to je sedět na sedadle spolujezdce. Je to intenzivní zážitek, při kterém obdivujete nejen řidiče, ale i navigátora.

Vítězem letošního padesátého ročníku Barum Czech Rally Zlín 2021 je Jan Kopecký! Český jezdec se Škodovkou si z letošní jubilejní „Barumky“ odvezl již desáté vítězství, a slaví tak svůj osmý titul mistra České republiky. Ve vyčerpávajícím závodě však našel těžkého protivníka, kterým je mladičký Erik Cais se soutěžní Fiestou Rally2.

Letos oslavil sedmdesátiny, zároveň je tomu přesně 54 let, co časopis Svět motorů otisknul jeho první příspěvek. Byť si jej tehdy komunistická cenzura dost významně deformovala k obrazu svému. Od té doby však vydal příspěvků nespočet, dopisoval do médií tuzemských a zahraničních, stal se legendou české automobilové žurnalistiky a aktivně se zajímá o Formuli 1 i další závody. My si pak nesmírně vážíme toho, že můžeme od loňského roku vydávat články Tomáše Hyana i u nás na Garáži.

Léto se sice pomalu ale jistě blíží ke svému konci, teplých dní nás ale letos ještě pěkná řádka čeká. A to je ideální příležitost vyrazit někam na výlet do přírody nebo třeba do kempu. Dovoleným v exotických destinacích totiž letošní rok příliš nepřeje, a tak spousta lidí volí rekreaci doma v Česku. Jak ukazují výrobky tuzemské společnosti Egoé nest, pro pohodlné kempování v autě už nepotřebujete dodávku ani nastálo upravený vůz.

Jejich revírem je dálnice, jejich tempo je vražedné. Jen málokdo nezná tuto dnes už legendární hlášku z oblíbeného německého seriálu Kobra 11. Je ale tahle práce tak atraktivní i ve skutečnosti? Rozhodli jsme se přesvědčit na vlastní kůži a strávili jsme jeden den s hlídkou české dálniční policie.

Pokud někdy zavítáte do Monte Carla, nevynechejte příležitost navštívit tamní muzeum aut. Jde o sbírku knížecí rodiny, která obsahuje auta od historie do současnosti a nabízí pohled i na řadu vzácných závodních speciálů.

Ne každý má to štěstí, že se může zcela svobodně pohybovat po tomto světě. Ať už od narození nebo vinou nehody musí někteří řidiči řešit zcela jiné parametry vozidel, než je výkon či naladění podvozku. V takových případech hrají prim spíše vlastnosti, jako je velikost zavazadlového prostoru, možnost snadného nastupování, ale také možnosti dodatečných úprav. A právě úpravami vozů pro zdravotně postižené se zabývá česká firma API CZ, sídlící ve Slapech u Tábora. Vyrazili jsme se podívat, jak takové úpravy probíhají.