Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD)

Rekordní rozestavěnost dálničních a silničních staveb pokračuje i v roce 2023, ve výstavbě jsou na dvě stovky dálnic a silnic I. třídy. Přesto však České republice chybí 650 kilometrů dálnic.

Poslanecká sněmovna schválila návrh rozpočtu na dopravní výstavby, který proti minulému roku vzrostl o 9 miliard korun. Díky tomu se například postaví další kilometry dálnic a modernizuje železnice.

Český silniční provoz je sice občas takový divoký Východ, ale pořád se tu dá jezdit relativně bezpečně. Znáte ovšem naše komunikace a dopravu opravdu dobře? Nebo si pamatujete alespoň základy? Neváhejte a otestujte se.

Na dálnici sviští auta daleko rychleji než ve městech, což přináší i specifické zásady, rady a doporučení. Víte tedy, jak se správně chovat při poruše vozidla na dálnici a co (ne)dělat?

Jezdit po českých silnicích. Stačí totiž vymést nějaký výmol a třeba si zničit kolo, nápravu či rozhodit geometrii. Ač to mnozí neví, leckdy máte nárok na náhradu škody, ale…

Je už takovým denním chlebem, že se na dálnici D11 před Prahou srocuje kolona aut, která pomalým tempem poskakuje kupředu. Řidiči však po levé straně míjí zašrafovanou oblast, co by šla krásně použít jako pruh. Proč tomu tak není? Zapátrali jsme a tuhle záhadu odhalili.

Ještě v letošním roce se otevře takřka 70 kilometrů nových dálničních úseků, nejvíce z nich na východě Čech. Na své si ovšem přijdou i řidiči kolem Olomouce a ani vyhlídky na další léta nejsou úplně k zahození.

Rok 2024 bude na otevírání nových silnic první třídy a dálnic poměrně hojný, proto se svezeme na celkem 147,1 kilometru čerstvého vysokorychlostního povrchu. Neméně zajímavé to bude i s výstavbou nových cest, jelikož se plánuje zahájení takřka 165 km budoucích komunikací. Otázkou zůstává, kde se dočkáme.