Článek
Závada na autě je vždycky nepříjemná záležitost, ale o něco nebezpečnější, pokud se projeví na dálnici, kde provoz sviští daleko rychleji než ve městech.
Známý lektor Pavel Greiner z Autoškoly King společně s tiskovým mluvčím Janem Rýdlem z Ředitelství silnic a dálnic natočili poučné video o tom, jak se (ne)chovat právě při poruše vozidla na dálnici. Najdete ho v úvodu, stručně popsané rady pak níže.
Porucha? Nejste na to sami, ŘSD má celou řadu asistenčních vozidel.
V okamžiku, kdy zůstanete z jakéhokoli důvodu stát na dálnici (ideálně na krajnici), rozsviťte minimálně výstražná světla, vezměte si bezpečnostní vestu a mobil, opusťte auto. Jede vás víc? Auto opouští všichni další členové posádky, ideálně s oblečenou vestou nebo alespoň se světlo odrážejícími prvky.
Jestli budete umísťovat výstražný trojúhelník (povinnost dle zákona), pohybujte se za svodidly, radí ve videu Jan Rýdl a říká, že trojúhelník nepovažuje za tu nejdůležitější věc. Vesta, svodidla, telefon jsou prý hlavní.
Následně volejte některou z tísňových linek nebo bezplatnou linku ŘSD 800 280 281 či použijte SOS hlásku, po obdržení oznámení dorazí na místo nejdéle do 15 minut asistenční auto, obvykle se světelnou šipkou.
Nemáte mobil, nefunguje? Pomoc si zavoláte pomocí SOS hlásky. Na dálnicích jsou plus minus každé dva kilometry.
Podle videa pracovníci v případě potřeby ještě rozmístí kužely, ale také jsou schopni poskytnout teplé/suché místo v asistenčním autě, pomoci při doplnění paliva nebo například s výměnou kola. Nejde však o výjezdní servis, byť jsou asistenční auta základním nářadím vybavena.
Dojezdová tíseň?
Máte málo paliva nebo energie v akumulátoru a před vámi stojí kolona? Obáváte se, že zůstanete stát? Volejte linku ŘSD 800 280 281, kde vám operátoři řeknou, jak situace před vámi vypadá.
Rozhodujete se, kudy jet? Na lince vám jsou schopni rovněž poradit, jestli do hlášené kolony na dálnici má smysl jet, nebo bude výhodnější zvolit objížďku.
Vaše auto ztratilo na dálnici výkon kvůli poruše nebo téměř vybité baterce, ale stále jede? Volejte asistenci, výjezdový vůz vás může bezpečně doprovodit ke sjezdu, benzince či k nabíječce.
Chybují i ostatní řidiči
Nejčastější chybou způsobenou stresem podle Rýdla je, že se řidič porouchaného vozu před vystoupením nepodívá do zrcátka, neotočí a prudce otevře dveře, protože chce situaci rychle řešit. Tam hrozí, že do vás nebo vašich dveří narazí třeba kamion.
Ke kontrole provozu za vámi pomůže takzvaný Holandský chvat.
Doporučené je vystupovat na té straně, kde jsou svodidla, což ale není u řady aut bez gymnastického tréninku úplně snadné. Jestli to nelze, tak nejprve koukněte do zrcátka, otevřete dveře řidiče a hned běžte za auto.
Dalším častým problémem není vystresovaná posádka porouchaného auta, ale ostatní nepozorní řidiči, většinově prý velkých aut. Jan Rýdl uvedl, že ŘSD kvůli nehodám přijde ročně o 40 až 45 světelných šipek.
Novinky.czNa konci videa se Jan Rýdl loučí slovy „jezděte opatrně, máme vás rádi a ono to špatně nedopadne“, čímž nabádá k opatrnosti, protože jakmile vyjedete na dálnici, je dost pravděpodobné, že několik kilometrů před vámi budou operovat pracovníci v oranžovém. A ti se, stejně jako vy, taky chtějí vrátit z práce domů.