Hlavní obsah

Pracovní cykly motoru

Tlačítkem Sledovat můžete odebírat oblíbené autory a témata. Články najdete v sekci Moje sledované a také vám pošleme upozornění do emailu.

Článek

Typický spalovací motor pracuje se čtyřmi cykly: sáním, kompresí, expanzí a výfukem; a to jak u zážehového (benzinového), tak i vznětového (naftového) motoru. Některé čtyřtaktní motory ale pracují na upraveném principu (hlavně sání a komprese), především za účelem zvýšení termální účinnosti motoru.

Jaké cykly můžeme potkat

Různé automobilky používají z různých důvodů specifické cykly, resp. jejich specifické principy. Například u japonských značek se můžeme setkat s Atkinsonovým cyklem jako v případě čtvrté generace Toyoty Yaris. Existuje ale také Ottův cyklus – pracovat s ním uměla například třetí generace Toyoty Yaris– či Millerův cyklus, se kterým má zkušenosti Mazda.

Rozdíly v cyklech jsou také vysvětleny v tomto videu:

Následuje obsah vložený z jiného webu. Zde jej můžete přeskočit.
Přejít před obsah vložený z jiného webu.

Nejnovější z tématu

Servis - 

Jak jezdit s novými motory s turbem a přímým vstřikováním

Moderní zážehové spalovací motory už dávno nejsou ty jednoduché bahenní pumpy, do kterých se jen lil nějaký benzin a jednou za čas se v nich vyměnil olej. Jsou to komplikované stroje, které si mohou svou složitostí podat ruce s diesely. Že si takové složité motory nemáte kupovat? To je sice hezké, ale dnes už si bohužel moc vybrat nemůžete.
Novinky - 

Revoluční motor Mazdy Skyactiv-X jde konečně do výroby!

Mazda se dlouhodobým drobným vylepšováním účinnosti v rámci technologického balíčku Skyactiv snaží prodloužit život klasickému spalovacímu motoru. Nyní na prahu elektromobility přichází s pokrokovou technologií Skyactiv-X, která kombinuje ty nejlepší vlastnosti zážehového a vznětového motoru – a homologační zkoušky naznačily, že tento nový motor skutečně funguje. Spalovací motor tak stále žije!
Novinky - 

Spalovacímu motoru svítá nová naděje

Klasický motor s vnitřním spalováním je už dnes dávno překonaná technologie, celý automobilový průmysl pomalu přechází k elektromobilitě. Jenže co když je tady ještě naděje udržet spalovací motory naživu, než se dořeší všechny problémy spojené s elektrickým pohonem? Nová technologie spalování totiž prý může radikálně snížit spotřebu a emise spalovacího motoru!
Načítám