Článek
Spalovací motory potřebují ke své funkci kyslík. Zatímco vesmírné rakety si kyslík vozí na palubě, spalovací motory v běžných vozech ho berou z okolního vzduchu. Podle typu plnění vzduchem pak rozdělujeme motory na atmosférické nebo přeplňované, které vysvětlujeme v článku o turbodmychadle neboli turbu.
Motorům s atmosférickým plněním se už řadu let prorokuje konec, jelikož dnešní doba nahrává spíše přeplňování, které je efektivní, úsporné, rozšířené, cenově dostupné, ale hlavně poskytuje slušný výkon i maloobjemovým jednotkám.
Mezi známé atmosférické motory patří například legendární V8 HEMI, přeplňování zase hledejme například u motoru 1,0 TSI v tuzemské Octavii.
