Nehody

Už tento víkend nás čeká změna času na letní. V noci ze soboty na neděli se hodiny v Česku posunou o hodinu dopředu, konkrétně z 2:00 na 3:00. Někdo tuto změnu zvládá lépe, někdo hůře - statistiky nehodovosti však ukazují, že je v následujících dnech potřeba si na silnicích dávat ještě větší pozor než obvykle. Proč?

Mysleli jste si, že víc airbagů už v autech mít nemůžeme? Že centrální, zadní nebo kolenní byly vrcholem završujícím bezpečnost? Kdepak, Němci z firmy ZF mysleli dopředu a přichází s patním airbagem. Využití však bude mít jen někdy.

V době umělé inteligence jsme napříč internetem obzvlášť opatrní s tím, co považovat za skutečné. Záběry přiložené níže sice vypadají věrohodně, přesto se nám nechce věřit, že se něco takového vážně stalo.

Ferrari F40, vyráběné na přelomu 80. a 90. let, se pravidelně objevuje v různých přehledech nejlepších aut všech dob. I proto dnes patří mezi mimořádně ceněné veterány.

U bouraček na motorce samozřejmě hrozí mnohem větší nebezpečí než u nehod v autě. Aby se tak nestalo, je kromě kvalitního vybavení potřeba také velká porce štěstí.

Na českých silnicích zemřelo v loňském roce 438 lidí, což je o 17 méně než v roce 2023. Počet obětí je nejnižší od roku roku 1961, odkdy policie vede statistiky. Dopravních nehod policisté zaznamenali 92 217, o 2 728 méně než o rok dříve. Snížil se také počet těžce zraněných, kterých bylo 1 609. Statistiky nehodovosti dnes policie zveřejnila na tiskové konferenci.

Není to oficiální šampionát a už vůbec nechcete být na prvním místě. Jak po sezoně 2024 ve formuli 1 vypadá pořadí týmů a jezdců působících největší škody?

I když se v souvislosti s obdobím okolo Vánoc často mluví o klidu a pohodě, ve skutečnosti zvlášť advent bývá hektický, plný spěchu a stresu. A to i na silnicích.