Mazda CX-30

První kontakty nárazník na nárazník vidíme ještě před výjezdem z letiště. O pár hodin později už projíždíme nádhernými horami a chápeme, proč je tohle místo stále oblíbenější turistickou destinací.

Tohle není jen stylový crossover, ale vlastně moc příjemné auto, které řidiče tolik nerozčiluje. Technika je spolehlivá, ovšem musíme doufat, že to tak vydrží. Některé díly jsou totiž brutálně drahé.

Výběr správného rodinného parťáka na čtyřech kolech není jen tak. Má dost místa vzadu? Vejde se do kufru kočárek? Nezaplatíme za výbavu příliš? A co spolehlivost? Právě s poslední otázkou může významně pomoci nový žebříček z Velké Británie.

Nový motor Mazdy složitě pojmenovaný e-Skyactiv X má pověst technického zázraku a spásy benzinových motorů, který slibuje kombinaci vysokého výkonu s nízkou spotřebou. Jak nejlépe to ověřit v reálném provozu? No přeci závodem!

Mazda je v dnešní době na automobilovém trhu tak trochu posledním mohykánem. Nepropadá tlaku žhavých trendů a stále nabízí spalovací atmosférické čtyřválce. Mezi všemi hybridy a oturbenými litrovými tříválci má stále v nabídce poctivé dvoulitry a dále investuje do jejich vývoje. Tím nejviditelnějším, co za poslední dobu představila, je inovativní motor e-Skyactiv X. Vyzkoušeli jsme jeho omlazenou variantu v sympatickém modelu CX-30.

Japonská Mazda na slavný autosalon do Ženevy přivezla zbrusu nový crossover. Jmenuje se CX-30 a velikostně zapadá mezi model CX-3 a větší CX-5. Nový model je postaven na platformě, kterou jako první dostala nová Mazda3.