Logo

Plastická trojcípá hvězda v kruhu je typickým identifikátorem prémiových vozů značky Mercedes-Benz. A právě dnes je tomu 100 let, co společnost Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) podala patentovému úřadu žádost o právní ochranu vzoru této obchodní značky a jejích dalších variant. Tím se začal psát pozoruhodný obchodní příběh, jehož zhmotnělé výsledky můžete potkávat na našich silnicích každý den.

Jedna ze současných populárních automobilek oslavila před dvěma lety 100. výročí a na pompéznosti události rozhodně nešetřila. Víte ovšem, co za ty roky společnost vizionáře André Citroëna dokázala, jaká si drží prvenství a v čem překvapila? Neváhejte a pojďte spolu s námi objevit kus evropské automobilové historie.

Tisková zpráva zní vzletně. Nová kapitola značky Dacia, nové logo, nová vizuální identita, nová etapa v strategickém plánu. Důležité však je, že to hlavní, tedy filozofie automobilky, je stále stejná. Vyrábět dostupná a uživatelsky přívětivá auta.

Francouzský Peugeot opět mění své logo. To poslední měl od roku 2010. Po jedenácti letech tak přichází změna, která je v historii automobilky rovněž jedenáctá. Lev v logu ale jako vždy v historii jedné z nejstarších automobilek světa nechybí.

Logo je nejenom v případě automobilek veledůležitým poznávacím prvkem. Kompletní výměny proto nejsou časté, i když úplně neobvyklé také nejsou. Vzpomeňme si na Škodu a její výraznou proměnu loga v roce 2011. Nové prvky vizuální komunikace má nyní i korejská Kia i americký koncern General Motors (GM).

Jeho výroba trvá stejně dlouho jako výroba celého auta. A v jeho detailech je ukryta spousta tajemství. Odznak Bugatti se za posledních 110 let nezměnil a automobilka nyní zveřejnila obsáhlou zprávu se zajímavými informacemi, kterými můžete zaujmout nejen fanoušky automobilové historie.

Tímto autem jsem se chtěl svézt z pouhé zvědavosti, protože jej moc často na silnicích nepotkáte. Nakonec jsem si ale řekl, že by Logo mohlo být zajímavou volbou pro zájemce o malou lacinou ojetinu do města. Jen je možné, že je při bloumání po inzertních serverech, nenapadne jej hledat.

Klinická smrt, nebo tomu říkejte po svém, ale takhle nějak bychom označili krátký výpadek v životě Chevroletu Niva, který je tu s námi skoro 20 let. Značka koncernu General Motors se letos vzdala svého letitého modelu a celý výrobní závod přenechala AvtoVAZu. Ten se šance chytil a představil Ladu Nivu 2123 – už podruhé.