Křižovatky

Kruhové objezdy u nás rostou jako policisté o Velikonocích na cestách a máme jich čím dál víc. Okružní křižovatky jsou totiž považované za efektivní z hlediska bezpečnosti provozu, jednoduše proto, že řidiče nutí zpomalit. Mají také nízké procento kolizí se zraněním, ovšem výjimku tvoří víkendy ve tři ráno. Tehdy se totiž děje něco specifického…

Po českém internetu koluje další zajímavé video, které rozdělilo diskutující na dva nesmiřitelné tábory. Na pohled jasná dopravní situace ohledně přednosti v jízdě ale ukázala, jak moc se řada řidičů spletla. Stačí totiž k silnici umístit sloupky a vše se mění.

Hradec Králové je známý například tím, že má kruhový objezd, kde skoro všichni řidiči porušují předpisy. Nově se město blýsklo zrekonstruovanou křižovatkou Mileta, která vyjde na půl miliardy bez daně a má vlastní bazény i skokánek. A prý nejde o závadu.

Nedávno se na nás obrátil čtenář Martin s prosbou o rozuzlení specifické dopravní situace, kterou sám zažil v Plzni. Odbočoval na křižovatce doprava a protijedoucí autoškola mířila doleva do stejného směru. Myslel si, že má přednost, ale nakonec bylo všechno jinak.

Do téhle situace se může dostat úplně každý řidič. Odbočujete na světelné doleva, pustíte protijedoucí, vyrazíte dokončit odbočení, ale náhle se přiřítí sanita. Zastavíte, auto pod majáky projede, ale mezitím už skočí další zelená a vy v křižovatce překážíte. Co s tím?

Okružní křižovatky neboli kruhové objezdy zažívají za poslední roky boom. Přece jen jde o relativně bezpečná místa s jasně danými pravidly. S houstnoucím provozem nicméně přibyly víceúrovňové kulaťáky, kterých se řidiči buď bojí, nebo vůbec netuší, jak je používat. Řešení přitom už čtyři roky leží ve Švédsku.

Na semaforu svítí červená, nicméně vedle ní rázem ožije zelená šipka umožňující odbočení vpravo či jízdu rovně. Řidiči se nadšeně vrhnou do křižovatky, ovšem mnohdy zapomenou udělat jednu zásadní věc. Víte, jak se věci s doplňkovou zelenou šipkou mají? A co když šipka svítí také rovně?

Odbočování na křižovatkách může být zejména pro začátečníky noční můrou, obzvláště pokud lektor zavelí doleva a autoškolské vozidlo je jako první na řadě. Někteří šoféři však bojují s odbočováním v rámci vícepruhových křižovatek, kde ne vždy platí souběžná jízda. To může vyústit ve spor či nehodu, ovšem zákon zde hovoří zcela jasně.