Investice

Poptávka po klasických autech a současná situace v automobilovém průmyslu způsobuje, že dokonce i o auta, po kterých by před doslova pár lety neštěkl ani pes, je dnes ohromný zájem. Klasická auta – tedy se spalovacím motorem, minimem elektroniky a ideálně manuální převodovkou – se najednou stávají investičně zajímavými artikly.

Dovoz zboží ze zahraničí vždycky výrazně ovlivňoval kurz koruny vůči euru. Nyní naše měna posílila, a protože ČNB určitě provede nějakou intervenci v zájmu exportérů, s nákupem zajímavého auta za hranicemi bychom neměli moc otálet. Takže o která auta se zajímat?

Nemusíte mít milionový rozpočet, abyste si koupili investiční auto. No dobře, na pořádná auta potřebujete pořád spoustu peněz, ale i s některými relativně obyčejnými modely uděláte dost parády, hezky se svezete a nebudete na tom tratit.

Zkušení investoři radí, že máte své portfolio diverzifikovat a nevsázet všechno na jednu kartu. A světe div se, už i auta se stávají vyhledávanou investiční komoditou. Dokonce lze mluvit i o investičních ojetinách.

Známý televizní moderátor Richard Hammond, který se spolu s Clarksonem a Mayem proslavil britským automobilovým pořadem Top Gear, rozprodává část své cenné sbírky plné nádherných klasických automobilů a motocyklů. Nevede ho k tomu ale láska k penězům, nýbrž paradoxně láska k autům…

Věrní čtenáři jsou zvyklí na to, že se u nás na Garáži mohou dočíst o opravdových specialitách – jedinečné vozy, které byly na svou dobu pokrokové, psaly dějiny automobilismu, případně šlo třeba o milník a tedy to nejlepší ze svojí doby. Je jen velmi málo vozů, které splňují všechny atributy naráz, a McLaren F1 takovým autem je. Tento je dokonce, věřte nebo ne, ve stavu prakticky nového.

Britský konstruktér jihoafrického původu Gordon Murray je jedním z největších velikánů automobilismu dvacátého století. A vzhledem k tomu, že v červnu bude slavit již 75. narozeniny, by se mohlo zdát, že se na to může už lidově řečeno vykašlat, užívat si zasloužený odpočinek a poskytovat rozhovory dychtivým novinářům. To by ale nebyl Murray – mysl tohoto geniálního návrháře i nadále produkuje neuvěřitelné vize a nápady, které i v roce 2021, téměř třicet let od vzniku jeho nejslavnějšího kousku, mají stále váhu.

Klasická, sportovní anebo jinak zajímavá auta jsou v kurzu. Vlády jednotlivých zemí se ale předhánějí v tom, kdo přijde s odvážnějším termínem ukončení prodeje spalovacích motorů, a mezi námi, nadšenci do pořádných motorů, tak panuje mírná nervozita. I to může být jeden z důvodů, proč ceny některých klasických aut aktuálně opět rostou. Jde dnes ještě vůbec nakoupit zajímavé auto mazaně, anebo se s bláznivými cenami „provařených“ klasik zkrátka musíme vyrovnat?