Hyundai IONIQ 6

Na korejském veletrhu Seoul Mobility Show odhalila značka Hyundai novou tvář aerodynamického elektrovozu Ioniq 6. Kromě modernizovaného designu nás zaujala také jedna důležitá informace.

Jihokorejský Hyundai roztočil slevový kolotoč a nasadil do něj hned čtyři atraktivní modely s pohonem budoucnosti. Nejlevnější vůz pořídíte pod 400 tisíc, ovšem celá takhle akce má několik podmínek. Ve finále však jde o slušnou pobídku.

Kdekoho elektromobily jedním slovem děsí, a má tak představu, že zimní cestování na dlouhé trasy znamená jezdit v zimní bundě, netopit a že při každé kolizi auto na baterky shoří. Inu, ani jedno nás nepotkalo, naopak jsme Ioniqem 6 úspěšně dorazili do Norimberku na (říká se) nejoblíbenější vánoční trhy v Evropě.

Prestižní tuzemská anketa Auto roku 2024 vstupuje do druhého kola, kde se o národní automobilový titul utká pětice odbornou porotou vybraných finalistů. Tentokrát se do finále probojovaly bestsellery od BMW a Mercedesu, dva jihokorejské elektromobily a jedna čtyřkolka pro konzervativní dobrodruhy. Kdo vyhraje?

Dříve bylo synonymem osobního auta na dlouhé cesty výhradně vozidlo se vznětovým motorem, který si v ustálených nízkých otáčkách říkal o pár deci nafty, proto pak byla výsledná spotřeba na sto mnohdy až komická. Jenže doba dieselům nepřeje, výrobci se jich zbavují a ke slovu přichází elektrika. A s jednou takovou jsme absolvovali dlouhé cesty i my.

Čtvrtý díl našeho seriálu porovnávajícího vodíkový a bateriový elektrický pohon je závěrečný a shrneme si v něm výhody a nevýhody daných technologií. A jestli jste předchozí díly četli pozorně, pro vodík to nevypadá úplně nadějně…

Vítejte u třetího dílu našeho miniseriálu porovnávajícího výhody a nevýhody palivových článků a baterií. Tentokrát se podíváme detailně na to, jak se s těmito velmi odlišnými technologiemi vlastně jezdí a za kolik.

Druhý díl našeho miniseriálu porovnávajícího výhody a nevýhody dvou druhů elektrického pohonu, palivových článků a baterií, se zaměří na to, jak složité je získávání energie – tedy čerpání vodíku do nádrží a dobíjení elektřiny do baterií.