Fiat Grande Panda

Značka Fiat, legenda italského autoprůmyslu, byla poslední roky v útlumu. Po nové pětistovce a šestistovce má její restart nakopnout především zbrusu nová Grande Panda, podle automobilky nejdůležitější novinka poslední dekády. K příležitosti prvního svezení kolem italského Turína jsme se nenechali dlouho přemlouvat.

Anketa COTY (The Car of the Year) zná sedmičku finalistů, kteří si to příští rok rozdají o titul evropského Auta roku 2026.

Ačkoli se Evropa řítí vstříc elektrifikaci, což s sebou nese i řadu negativ, jistou příjemnou změnou je oficiální zpráva od Fiatu, která potvrzuje uvedení Grande Pandy s manuální převodovkou, normálním motorem a bez podpory elektromotoru. Cena by navíc neměla být divoká.

Očekávaná novinka Fiatu oficiálně vstoupila na český trh. Je to auto šmrncovní, ale pořád nanejvýš jednoduché. I díky tomu jde dnes o jeden z nejdostupnějších vozů v daném segmentu.

Nový Fiat Grande Panda jsme si projeli už před časem, při dotazu na verzi 4 × 4 jsme však dostali jen neurčité odpovědi. Nejnovější koncept ale dokazuje, že Italové na tuto ikonu rozhodně nezapomněli.

Čtyři metry dlouhá Grande Panda zná české ceny i výbavy, které potěší jak milovníky stylových spalováků, tak jedince koukající po cenově dostupném městském elektromobilu. Objednávky už jsou navíc spuštěny, takže se nabízí otázka, kdo pro žhavou novinku od Fiatu nakonec poběží.

Podle automobilky je to nejdůležitější premiéra poslední dekády, dost možná čtvrtstoletí. Fiat Grande Panda vrací značku do segmentu B, v němž kdysi prodala na 23 milionů aut. Naváže na ně i hranatá novinka?

Nabídka italského Fiatu se brzy rozroste o nový model Grande Panda. Podrobnosti nám sice prozradil už před několika měsíci, jednoho sympatického detailu jsme si ale nevšimli.