F1

A je to tady! První závodní víkend nové sezóny je tu a s ním celý ten krásný, rychlý a hlučný kolotoč F1, který nás bude bavit po celý rok. Fanoušci jsou celí natěšení a závodníci připravení vrhnout se do boje. Kdo bude letos nejrychlejší? Kdo vybojuje titul šampiona? A co vůbec od nové sezóny očekávat a na co se zaměřit?

Již tento víkend začíná Formule 1! První závod se jede 5. března v Bahrajnu a 26. listopadu končíme v Abú Zabí. Můžeme se těšit na 23 závodů a jsme zvědavi, zda dvojnásobný vítěz F1 Max Verstappen zvládne hattrick. Očekává se totiž, že Mercedes bude podstatně silnější než vloni a Ferrari taky netouží po ničem jiném než konečně získat titul!

Díky ohromnému pokroku v bezpečnosti je to už poměrně dlouho, co jsme byli ve Formuli 1 svědky smrtelné nehody. V roce 2020 jsme si však připomněli, že nebezpečí stále číhá na dohled. To bude od nynějška připomínat expozice věnovaná děsivé havárii Romaina Grosjeana.

Stáj Jordan se nepyšní řadou pohárů a nemá ani dlouhou tradici. Přesto se významně zapsala do historie motorsportu – lví podíl na tom má tohle auto, monopost Jordan 191 z roku 1991. Nejenže patří k jedněm z nejkrásnějších moderních monopostů v historii, ale také byl u zrodu Rudého barona.

Ze všech stran slyší jen slova respektu a obdivu. Fanoušci, ostatní jezdci i týmy, ve kterých závodil, o něm mluví nejen jako o skvělém jezdci, ale i jako o mimořádném člověku. Sebastian Vettel odjel svůj poslední závod kariéry a tohle měl být článek hlavně o tom, jak se s ním ostatní loučí. Místo toho se ale spíš všichni ptáme: Je to definitivní?

Za vrchol motorsportu se často považuje Formule 1. A právě ta by nám mohla v nedaleké budoucnosti ukázat, jakým směrem se svět automobilů bude ubírat.

Jsou monoposty, které byly pouhou (byť nedílnou) součástí ohromného a neustále se vyvíjejícího kolosu, kterým svět Formule 1 je, a pak tu máme monoposty, které přímo psaly jeho historii. Vůz, na který se díváte, patří do té druhé jmenované skupiny. A jelikož jde o rudý vůz z Maranella, nikoho asi nepřekvapí, kdo s ním jezdil.

V roce 2008 jel z domova ve Švýcarsku na závody F1 do Monzy v KTM X-Bow. A pak jako nejmladší jezdec vyhrál závod. Když byl dítě, chtěl se stát Michaelem Jacksonem. Všem svým monopostům dával jména, jezdil s Julií, Katkou, Katčinou oplzlou sestrou, svůdnou Lízou a taky s Randy Mandy. S auty s podivnými jmény vyhrál čtyři tituly mistra světa a… A bojí se myší. No a když si poslechnete deset nejlepších hlášek Sebastiana Vettela do týmového rádia, budete se nepochybně smát.