Článek
Velká cena Mexika 2026 (neboli Grand Prix Mexico City) se koná na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez v hlavním městě Mexika. Trať byla vybudována v roce 1959 a první závod mistrovství světa formule 1 hostila o čtyři roky později. Jméno nese po legendárních mexických bratrech Ricardovi a Pedru Rodríguezových. Po několika přestávkách se šampionát do Mexika naposledy vrátil v roce 2015.
V závodě zvítězil Max Verstappen (Red Bull). Svůj první titul zde v roce 2026 získal Kimi Antonelli (Mercedes) a stal se tak nejmladším mistrem světa v historii F1.
Program VC Mexika F1 2026
Jezdce formule 1 čekaly páteční tréninky 30. října v 19:30 a ve 23:00. V sobotu 31. října třetí volný trénink v 18:30 a kvalifikace ve 22:00. Závod proběhl tradičně v neděli 1. listopadu ve 21:00. Mohli jste jej sledovat na stanici Nova Sport 5.
| Datum | Čas (ČR) | Vítěz | |
|---|---|---|---|
| Pátek 30. října | Volný trénink | 19:30 - 20:30 | Leclerc |
| Volný trénink | 23:00 - 00:00 | Leclerc | |
| Sobota 31. října | Volný trénink | 18:30 - 19:30 | Norris |
| Kvalifikace | 22:00 - 23:00 | Hamilton | |
| Neděle 1. listopadu | Závod | 21:00 | Verstappen |
Mapa okruhu
Velká cena Mexika s unikátní stadionovou tribunou v zatáčce 13.
Řídký vzduch trápí motory i jezdce
Největší zvláštností okruhu je jeho poloha v nadmořské výšce 2240 metrů, což z něj dělá nejvýše položenou trať v celém kalendáři F1. Řídký vzduch výrazně ovlivňuje aerodynamiku monopostů, chlazení motorů i brzd. Přestože týmy používají křídla s vysokým přítlakem, vozy mají kvůli nižší hustotě vzduchu menší aerodynamickou přilnavost než na většině ostatních okruhů.
| Parametry okruhu VC Mexika | |
|---|---|
| Délka trati | 4,304 km |
| Počet kol | 71 |
| Počet zatáček | 17 |
| Délka závodu | 305,354 km |
| Nejrychlejší kolo | 1:17,774 – Valtteri Bottas (2021) |
| Nejvíce vítězství | 6 – Max Verstappen |
| Poslední vítěz | Max Verstappen – Red Bull (2026) |
Mexická trať je proslulá dlouhou cílovou rovinkou, na které monoposty dosahují rychlostí přes 350 km/h. Od startovního roštu k první zatáčce přitom jezdci urazí více než 800 metrů, takže právě úvodní brzdění často přináší dramatické souboje, odvážné předjížděcí manévry i hromadné kolize.
