Čipy

Německý výrobce automobilů Volkswagen začal strategicky důležité čipy, u kterých se obává globálního nedostatku, nakupovat přímo od deseti výrobců, včetně firem NXP Semiconductors, Infineon Technologies a Renesas Electronics.

Situace už se sice nepatrně zlepšila, ale nedostatek polovodičů pro výrobu nových aut stále trvá. Čipy jsou pořád velmi horké zboží, každý kontejner se vyvažuje zlatem a tato situace dost možná ještě nějaký ten pátek potrvá. Konkrétně podle finančního oddělení koncernu VW Group klidně až do roku 2024…

Čipová krize, tedy nedostatek polovodičů pro výrobu nových aut, bez milosti drtí celý automobilový průmysl. Proč jsou čipy pro automobily tak důležité, proč je jich nedostatek, jaké to má dopady a kdy se situace zlepší?

Nedostatek čipů, pozastavení výroby, nedokončená odstavená vozidla, nejistota. Leckdo se teď ptá, co bude dál, případně se obává o budoucnost automobilek. Problém s nedostatkem polovodičů se nyní rozhodla řešit i známá německá firma Bosch. Otázka je, zda vyšší produkce podpoří trh včas.

Tuzemská automobilka Škoda Auto z důvodů nedostatku klíčových součástek výrazně omezuje výrobu ve svých závodech. Během odstávky hodlá dodělat tisíce rozpracovaných vozů. Odbory hovoří o „kritické situaci“ a zmiňují, že se veřejnost i zaměstnanci diví, proč si Volkswagen nepořídí vlastní továrnu na čipy.