Chodci

Nejen auta s auty bourají. Na tento fakt jakožto řidiči dvoustopých vozidel často zapomínáme a neuvědomujeme si, že nejzranitelnější účastníci silničního provozu jsou chodci, cyklisté a motorkáři. Víme, kde si pěší a jednostopí musí dát největší pozor.

Na přechodu stojí maminka s kočárkem. Auto přijíždějící zprava začne zpomalovat, to vlevo však ne. Jeden z řidičů už trpělivě čeká, druhý na poslední chvíli prudce zabrzdí. Když nakonec oba stojí, maminka zrychleným krokem přejde a pokračuje ve vycházce. Lze zvýšit aktivní bezpečnost chodců při přecházení? Řada expertů už na tom pracuje!

V roce 2007 zazářil osmý Lancer na detroitském autosalonu a udal značce designový směr inspirovaný žraloky i stíhacími letouny. Dnes jde o poměrně nevýraznou ojetinu, která ukrývá několik podstatných vlastností, které kupci aut z druhé ruky většinou vyžadují. O jaké atributy jde, které motory lze doporučit a co naopak raději nechat ležet?

No konečně, chtělo by se zvolat! Na frekventované čtyřproudové výpadovce z Prahy směrem na Příbram snad brzy zmizí přechod pro chodce. Ten je již dlouhá léta rizikem nejen pro chodce, ale i pro řidiče. Nachází se totiž jen nedaleko od konce dálnice D4 a řidiči zde často dobrzďují z vysoké rychlosti takřka na nulu.

Situace na silnicích je někdy vážně divoká, ale pořád to nemá ani zdaleka na ten chaos, který dennodenně zažíváme na chodnících. Lidé si navzájem překážejí a brzdí se, brkají o sebe a navzájem do sebe narážejí… je to vážně peklo. Kéž by z něj existovala nějaká snadná cesta ven…

Loňský rok nebyl na silnicích příliš veselý. Už jsme vás informovali o tom, že loni na silnicích zemřelo více lidí než v předchozím roce a nejsmutnější na tom celém je, že se rapidně zvýšil počet usmrcených dětí. A viník? Ne telefon, ne nesprávné předjíždění, jak někdy policisté rádi říkají. Vždy jen a pouze řidič a jeho rozhodnutí.

Obzvlášť v zimních měsících, kdy na silnicích a chodnících leží sníh a venku mrzne, to mají chodci s řidiči, a naopak řidiči s chodci velmi těžké. Chodcům je zima a sníh jim komplikuje chůzi. Řidiči zase bojují se zamlženými auty, námrazou a také sněhem. Ovšem nikdy by ani jedna skupina neměla zapomínat na bezpečnost a na sebe navzájem.

Na ulicích to nemá snadné ani jedna skupina, tedy ani chodci a ani řidiči, ale druzí jmenovaní jsou ve velké výhodě. Sedí totiž ve stovkách kilogramů železa, a tak střet člověka s autem v drtivé většině vyhrají. Je to ale výhra velmi smutná, která zničí hned několik životů najedou. Přesto se mnozí z nás do tohoto souboje každý den dobrovolně pouští. Osvětu teď do celé situace vnáší TSK a její oddělení Besip.