Článek
Blok motoru je konstrukce, která obsahuje válce a další součásti. Dříve se blok motoru skládal pouze z bloku válců, ke kterému byla připojena samostatná kliková skříň. Moderní bloky motorů mají klikovou skříň integrovanou s blokem válců do jedné součásti.
Blok motoru se nejčastěji odlévá z litiny, používají se ale i slitiny hliníku nebo hořčíku. U vodou chlazených motorů jsou v bloku kanály pro rozvod chladícího média a oleje.
Prasklý blok motoru – příznaky,
Jak poznat prasklý blok motoru podle Škody Auto
- Kontrola prasklin o provádí se vizuálně (prohlídkou), poklepem (mezi prasklými plochami jsou nečistoty, které se při poklepání vytlačují na povrch a vykreslí tvar praskliny)
- dále se může použít kapilární zkouška, která se používá ke zjišťování vad těsně pod povrchem. Při jejím použití musíme povrch součásti důkladně očistit, nanést indikační kapalinu, její přebytečné množství otřít a posypat např. plavenou křídou, která kapalinu absorbuje a vykreslí tvar praskliny
- magnetická - princip je založen na změně hustoty magnetických siločar v závislosti na magnetické vodivosti prostředí. Vady se zjišťují pomocí obarveného kovového prášku rozptýleného v kapalině, kterou se zmagnetovaná součást polévá. Nevýhodou je, že ji nelze použít na magneticky nevodivé bloky motorů
- tlakovou zkouškou tlakem vody (2 až 3 bary)
Lepení prasklého bloku
K opravě bloku motoru lze použít speciální dvousložkové lepidlo. Je vhodné zejména u menších prasklin. V obchodě hledejte lepidlo pro obtížné lepení galvanizovaných nebo pozinkovaných ocelových povrchů a čekejte cenu zhruba 500 Kč.
