Barum Czech Rally Zlín 2021

Se startujícím novým rokem pro vás máme výběr těch nejlepších loňských článků, kterým podle nás stojí za to věnovat pozornost. Dali jsme do nich svůj talent a kus srdce, takže věříme, že si je vychutnáte!

Vítězem letošního padesátého ročníku Barum Czech Rally Zlín 2021 je Jan Kopecký! Český jezdec se Škodovkou si z letošní jubilejní „Barumky“ odvezl již desáté vítězství, a slaví tak svůj osmý titul mistra České republiky. Ve vyčerpávajícím závodě však našel těžkého protivníka, kterým je mladičký Erik Cais se soutěžní Fiestou Rally2.

Až v pátek večer na autobusovém nádraží ve Zlíně projede první závodní auto smykem, bude to pořádný rachot. A pak, o víkendu, u těch nejlepších tratí zase parádní podívaná. Fanoušci i jezdci tuhle soutěž milují. A Barumka letos slaví padesáté narozeniny!

Právě dnes startuje jubilejní 50. ročník Barum Czech Rally Zlín. Na velice rychlých a náročných tratích kolem moravské metropole si to rozdají zkušené závodní posádky z celé Evropy ve svých superrychlých speciálech.

Devět z deseti prvních aut, která dojela do cíle Barum Czech Rally Zlín, byly Škody Fabie R5. Tenhle diktát není známkou monopolu, ale spíš důkazem, že závodní týmy fabiím věří pro jejich spolehlivost, rychlost a robustnost. A jezdci s konkurenčními auty udělali chybu…

Možná vás to překvapí, ale Barum Rallye je s návštěvností více jak 200 tisíc lidí největší sportovní akcí v České republice. V roce 1971 začínala jako amatérská soutěž, dnes patří do kalendáře Mistrovství Evropy. A každý závodník vám řekne, že podobně nadšené fanoušky mají jen v Itálii a v Portugalsku. V pátek startuje 49. ročník a my vám slibujeme, že bude na co koukat!

Létajícího Choda na Barumce raných 80. let jsem osobně nezažil, ani „Jeannota“ mistrně kontrolujícího širokou rozevlátou záď svého Renaultu 5 Turbo Maxi na Tour de Corse na jaře 1985. Úspěchů ale bylo víc. Asfalt rychlostních zkoušek českých rallye jednu dobu proslavilo žluté R5 Turbo, Leo Pavlík a zlínský Agroteam. Možná jste si ten model taky vystřihovali z „ábíčka“. Byl ozdobou domácí scény rallye v 80. letech a jedním z nejatraktivnějších soutěžních aut vůbec. Věděli jste však, že se celkem vyrobilo až tři tisíce sériových kusů, které mohou legálně jako bičem práskat do výfuku na zakroucených okreskách? A jeden exemplář je aktuálně ve Velké Británii na prodej. Ukážou ho prý i v jednom z letošních dílů Top Gearu.