Audi A6

Bílý kombík u nás pomalu končí svou půlroční štaci. Je tedy na čase vyzpovídat jednotlivé členy redakce, jak moc jim bude šestiválcová audina chybět.

Na delší dobu se u nás v Garáži zdržuje kombíková Audi A6 se vznětovým třílitrovým šestiválcem o výkonu 210 kW. Tahle strojovna je pochopitelně velmi silná, ale co za to chce?

V posledních letech a měsících bývá testování nových aut méně radostné. Alespoň pro mě, který má rád řízení. Do Audi A6 se ale těším na každý jeden kilometr.

Současná generace Audi A6, která se prodává od roku 2018, přišla svého času s hodně odvážným konceptem kabiny s minimem fyzických tlačítek a naopak plejádou displejů. Překvapivě jde o uživatelsky přívětivé řešení.

Šestiválec, čtyřkolka, obrovský kufr, praktický interiér a moderní, přesto pořád nanejvýš intuitivní kabina. A jako třešnička na dortu moc příjemný podvozek. Chyby se na současném Audi A6 hledají dost těžko… jen tedy musíte mít něco našetřeno.

Tři zástupci vyšší střední třídy – A6 limuzína a kombík plus A7 Sportback – přivážejí na český trh zvýhodněné provedení Sport Edition. Ušetřit s ním můžete statisíce.

První Audi A6 se představilo přesně před třiceti lety, kdy nahradilo model 100. Nyní, po pěti generacích a šesti milionech vyrobených kusů, přichází radikální změna, která A6 posune směrem do budoucnosti…

Jestli máte rádi auta (a vzhledem k tomu, že jste na Garáži, tak určitě máte), jistě jste si mnohokrát položili tuto otázku: Kdybych si mohl koupit jen jeden jediný vůz a s ním žít, jaký by to byl?