Bodový systém

Pro většinu z nás jsou to zcela nepochopitelné nehody a situace a myslíme si, že se nám nikdy nic takového nemůže stát. Jenže stačí chvilka nepozornosti a i zkušený řidič se ocitne vlastní vinou v této velmi nepříjemné (a hlavně nebezpečné) situaci.

Dvanáct bodů. Toto slovní spojení funguje jako Damoklův meč nad každým tuzemským motoristou, jelikož se do jeho karty řidiče zapisují nejen spáchané dopravní přestupky, ale rovněž trestné body. Všichni začínají na nule, ale kdo dosáhne 12, automaticky dočasně pozbývá řidičského oprávnění. Víte ovšem, za jaké prohřešky ony body (ne)získáte?

Vláda ve středu projedná významnou změnu bodového systému řidičů. V rámci novely zákona o provozu na pozemních komunikacích se má systém bodování řidičů od roku 2024 zjednodušit a být srozumitelnější. Nově například zavádí pouze tři skupiny trestných bodů nebo možnost řídit auto od 17 let pod dohledem či řidičský průkaz na zkoušku. Na setkání s novináři to v úterý uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

Častým tématem mnoha hospodských a internetových diskuzí se běžně stává (ne)legálnost zařízení nazývaných „antiradary“, kdy jedni tvrdí, že tato zařízení jsou zakázána zákonem, zatímco druzí tvrdí přesný opak. Proto se v následujícím textu zaměříme na to, jak tomu ve skutečnosti je podle platné legislativy, a kdo má vlastně pravdu.

Dne 1. října 2015 vstoupila v platnost novela zákona, která měla za úkol zamést s „osobou blízkou“ a umožnit tak postih hříšníků, kteří se do té doby na osobu blízkou vymlouvali. Vyhýbali se tak trestům v podobě pokut například za překročení rychlosti na úsekových měřeních nebo za špatné parkování. Takto spatřila světlo světa tzv. objektivní odpovědnost provozovatele.

Přijít v dnešní době o řidičské oprávnění jde kvůli aktivitě policie poměrně snadno, a ještě snadněji, pokud jste aktivní řidič nebo vás „kulatá lopata“ rovnou živí. Bodový systém zlověstně visí nad hlavou každého šoféra jako kyvadlo z hororové povídky, co ji napsal Edgar Allan Poe. Mnoho níže popsaného jsme už rozebrali v našem seriálu „Bodový systém“. Jaký je však přesný postup k tomu, abyste získali řidičák zpět? A čeho se dočkáte u „psychotestů“?

V rámci bodového systému jsme si již dříve řekli, že řidič nesbírá jen trestné body, ale také s nimi spojené pokuty a u některých přestupků i zákaz řízení na určité období. V dnešním článku si řekneme, jak se vyvarovat dalších problémů spojených se zákazy.

Jistě jste již zaregistrovali, že dopravní policie ve spolupráci s Magistrátem hl. města Prahy rozjela boj proti vozům bez filtru pevných částic a z prvních akcí rozdala jen pokuty za příliš zatmavená okna a sjeté pneumatiky. Dnes si řekneme, jaké závady může policista „odhalit“ na silnici, jaké musí odhalit technik STK a kdy máte povinnost se k STK dostavit a kdy vám může být zadrženo ORV.