Servis - Tipy a rady

Na kempování se nejlépe hodí poctivý teréňák, to je jasná věc. Dobře však poslouží i SUV či klasický kombík. Po přivření oka lze vyrazit do kempu nebo do přírody i s klasickým hatchbackem. Ale ve sporťáku? To je přece nesmysl! Nebo ne?

Zejména v létě může řidiče překvapit náhlá bouřka. Není zrovna důvod kvůli tomu přerušovat jízdu, i když hlavně motorkáři by asi tvrdili pravý opak, ale náhlá změna podmínek může být pro některé méně zkušené řidiče poměrně nebezpečná.

Spousta řidičů si vypracovala za léta řízení mnoho podivných zlozvyků. A asi dva nejrozšířenější jsou odkládání levé nohy na spojkový pedál a pravé ruky na řadicí páku. Čemu to vadí a co se může stát?

Inspekce silniční dopravy (INSID) provedla za devět měsíců své existence více než 16 tisíc kontrol zaměřených především na nákladní vozidla a autobusy. Více než pětina řidičů byla problémová, sankce přesáhly 46 milionů korun.

Zvolna se blížící začátek letní sezony znovu vytáhl do provozu větší počet motorkářů. Pro řidiče aut, kteří se s nimi půl roku pořádně nepotkávali, zase představují na silnici „něco nového“. Zde je několik tipů a rad, jak pochopit, proč motorkář dělá to, co zrovna dělá.

Nejpozději koncem roku 2029 začnou v celé EU platit významné změny v rámci řidičských průkazů. Evropa vyrazila vstříc digitalizaci, zavádí plošný zákaz řízení nebo prodlužuje platnost.

Vidíme to dnes a denně. Naprostá ignorace nejen základů slušnosti (dávání blinkrů), ale i elementárních pravidel provozu (například upravujících přednost) způsobuje na silnicích zcela zbytečně chaos a problémy. A také nehody, které často vznikly právě jen z prostého nedorozumění, protože si zrovna někdo vyložil pravidla po svém.

Zkraje února 2023 jsme vydali článek o desítce věcí, které by vás v autoškole měli naučit, ale neudělají to (obvykle). Na samém konci jsme vás požádali o vaše tipy, které jsme následně spolu s odborníky vyhodnotili a přinášíme vám pokračování, tentokrát řešící např. jízdu po dálnici, couvání nebo vytáčení motoru.