Reportáže

Když je vám pětašedesát a rozhodnete se koupit si nové auto, většinou si zajdete pro Dacii Duster, a pokud jste celý život šetřili, tak možná pro Škodu Kamiq. Jenže když se narodíte jako Jean-Paul Belmondo, tak si zajdete k nejbližšímu dealerovi Ferrari, koupíte si F355 GTS a za dalších devatenáct let s ním najezdíte 85 tisíc kilometrů.

Bez přívěsů, návěsů nebo nástaveb by byla těžkotonážní nákladní vozidla jen přerostlými dopravními prostředky s nesmyslnou spotřebou a nevyužitelným točivým momentem. Jenže díky firmám, jako je třeba PANAV, mohou užitkové stroje převážet tuny všemožných materiálů, zboží či nákladů. Tušíte však, co tomu předchází?

Původní Land Rover Defender si získal pověst legendy i díky své univerzálnosti – byl nejen pracovním nástrojem farmářů a průvodcem dobrodruhů, ale také oddaným spolubojovníkem příslušníků armádních složek a spolehlivým parťákem hasičských a záchranářských složek. Jeho moderní nástupce se rozhodně nechce nechat zahanbit a ukazuje, že je také připravený nastoupit do služby.

Česká výstava Motosalon – jeden z každoročních zářných bodů začátku motocyklové sezóny – se letos kvůli covidu bohužel neodehrála. Některá zastoupení tak živé představení svých novinek provedla alespoň v komorní atmosféře dealerství. Já jsem přijal pozvání od japonské Yamahy, kde jsem si mohl nejen poprvé osahat nové modely MT-09 a Tracer 9, ale hlavně zjistit nějaká moudra, týkající se strašáka Euro 5.

První generace modelu Škoda Fabia se poprvé ukázala světu ve Frankfurtu v září 1999 a potvrdila to, co od příchodu první Octavie o tři roky dříve už všichni tušili – automobilka z postkomunistické východoevropské země teď kope první ligu a všichni ji musí brát jako velmi silného soupeře. Nyní s blížícím se představením její čtvrté generace máme ideální příležitost zavzpomínat na historii tohoto oblíbeného modelu napříč generacemi.

Malá i velká letiště nejsou jen bezpečným útočištěm pro letadla či vrtulníky, nýbrž zde pracuje mnoho netradičních vozidel. Znáte jejich účely, specifika a náležitosti? Tušili jste, že na dráze můžete spatřit třeba Octavii za tři, nebo dokonce za pět milionů korun? Nabízíme obrazový článek plný zajímavostí, tak neváhejte a čtěte dále.

Myslel si, že když bude dobrý v závodění, že se sponzoři jen pohrnou. Ale nakonec ho závodění naučilo podnikat, protože by se bez své vlastní firmy jen těžko mohl postavit profesionálním jezdcům. Michal Reichert, dvojnásobný mistr republiky v driftu, řidič 900koňového BMW a majitel obřího vrakoviště.