Reportáže

Stojí za nejznámější automobilovou značkou světa. Zaměstnanci se ho báli. Byl arogantní. Kašlal na zákazníky a běžná auta vyráběl jen proto, aby měl prostředky na ta závodní. Dostal vyznamenání od Mussoliniho a byl členem Italské fašistické strany. Zemřel mu 24letý syn Dino. Byl geniální a nesmírně talentovaný… Tohle všechno a mnohem víc spojuje jedno jediné jméno: Enzo Ferrari.

Nebylo nás tentokrát pět jako v mé oblíbené dětské knížce od Karla Poláčka. Stačil jeden spontánní nápad, perfektní předpověď počasí a tři kluci vytáhli své roadstery na pořádný výlet.

Ten pocit, když toho za tři dny zažijete tolik, jako jiní za celý život...

Psal se rok 1929, když Ing. František Janeček postupně přišel o odbyt ve svojí zbrojovce. Prakticky z nouze se tedy vydal cestou prošlapanou několika dalšími zbrojovkami již z dřívějších dob. Od německé firmy Wanderer zakoupil licenci na motocykl 500 OHV a pustil se do jeho výroby. Spojením jmen Janeček a Wanderer tak vznikla Jawa.

Když můžeme, rádi se s partnerkou účastníme rallye pravidelnosti veteránů. Jsme však jen amatéři. Ennstal je jiná. První ročník prestižního podniku vyhrál vysoký blonďák z Německa Walter Röhrl. Na starého ‚Seba‘ MGB GT, vzteky roztrhaný itinerář a bloudění po horách by tu asi nebyl nikdo zvědavý.