Hlavní obsah
Článek
Načíst předchozí
Historie

I v socialistickém Československu se prodávala západní auta. Některá i za cenu škodovek, jiná si zase oblíbili herci nebo řezníci

Československému automobilovému trhu v dobách socialismu vládla hlavně auta domácích značek, potažmo východoevropských výrobců. Na trh se ale dostaly také některé zajímavosti ze Západu.
Dakar

40 let od úmrtí zakladatele Dakaru: V poušti se málem ztratil, pak v ní uspořádal nejtěžší závod na světě

Na vrcholu duny uprostřed pouště Ténéré roste starý pokroucený akát. Právě u něj je rozprášený popel Thierryho Sabineho, chlápka, který založil legendární soutěž, jíž nikdo neřekne jinak než „Dakar.“ A který v roce 1977 málem zemřel během rally Abidjan-Nice.
Zajímavosti

Mladý český designér oživil jednu z nejobdivovanějších škodovek: A nepáral se s tím, jeho novodobá Felicia je hodně odvážná!

Původní Škoda Felicia patří mezi nejobdivovanější auta českého původu. Elegantní kabriolet z konce 50. a začátku 60. let má i dnes řadu fanoušků, již by si možná přáli, aby mladoboleslavská automobilka přišla s nějakým modelem, který by na ni navázal.
Historie

I Škodovka umí bláznit: Na některé její koncepty se už zapomnělo, odvážné jsou dodnes

Škoda léta úspěšně sází spíše na konzervativní design. Její designéři se ale umí také pořádně odvázat, jak dokazuje hned několik odvážných konceptů.
Historie

Smutný konec LIAZu: LIAZ 200 byl mezityp s krátkým životem, ani modernější LIAZ 300 automobilku nezachránil

LIAZ řady 200 vznikl jako inovovaná verze populární řady 100. Ve výrobě vydržel jen krátce, než jej nahradila řada 300.
O autech a technice

Od největšího průšvihu Mercedesu uplynulo už třiadvacet let. Prodělal neuvěřitelný balík, i na dnešní poměry

Mercedes má na kontě pár průšvihů – vzpomeňme třeba kotrmelec třídy A v losím testu nebo spektakulární havárii třídy S přímo před objektivy novinářů při představování adaptivního tempomatu. Žádný z nich ale automobilku nevyšel tak draho jako experiment s oživením značky Maybach.
Historie

Tatra i Škodovka ve své době připravovaly nádherná kupé. Do výroby se bohužel nedostalo ani jedno

Kupé, to bývají krásné ladné vozy s jedním párem dveří. Mnohá vznikla i v českém, potažmo československém prostředí. Ta nejkrásnější se však do výroby bohužel nedostala.
Historie

Tento druh aut už vymřel. Přitom je pro rodiny naprosto nenahraditelný

Svět rodinných velkoprostorových aut byl na začátku milénia bohatý. Přitom dnes na evropských trzích platí za prakticky vymřelý.
NačítámZobrazit další články