Hlavní obsah

Další soutěžící

Soutěžní fotografie - Golfíček, Volkswagen Golf IV
Golfíček
Volkswagen Golf IV
11.
133 hl.
Soutěžní fotografie - Audi, Audi A6
Audi
Audi A6
170.
2 hl.
Soutěžní fotografie - Brouček, VW brouk
Brouček
VW brouk
138.
3 hl.
Soutěžní fotografie - Béixo, Citroen BX 19D
Béixo
Citroen BX 19D
90.
6 hl.
Všichni soutěžící

Historie

Zajímavosti - 

Devadesátky, jak si je pamatujeme. Před více než 30 lety v Mostě závodily celebrity v upravených trabantech. Kolik hvězd poznáte?

Na devadesátá léta minulého století spousta z nás vzpomíná s láskou a nostalgií. Hlavním důvodem je jistě prostý fakt, že jsme v té době byli výrazně mladší, příčin je však víc.
Reportáže - 

Navrhl Tatru Hadimršku, taky Auto snů a jeho nápad opsal VW Brouk. Zapomenuté eso Erich Übelacker

Erich Übelacker, společně s Erichem Ledwinkou a Paulem Jarayem, navrhli jedinečnou Tatru 57 a první aerodynamické automobily Tatra se vzadu uloženým vzduchem chlazeným motorem. V padesátých letech, to už ale v Německu, vznikl pod jeho taktovkou Traumwagen, tedy skutečné „Auto snů“.
Historie - 

Nejznámější autonehody u nás: Dubčekovu bouračku na vodě spojovali s Moskvou i tajemnými silami. Pár zvláštností je dodnes záhadou

Dne 1. září 1992 na Vysočině prudce pršelo a na 88. kilometru dálnice D1 skončilo auto s Alexandrem Dubčekem mimo silnici. Jeden z nejvýraznějších tehdejších politiků následkům zranění později v nemocnici podlehl. A kolem jeho smrti začal vznikat příběh, který si žije svým životem už přes tři dekády.
Historie - 

Autor Škody Favorit zemřel. Francouzský mistr navrhl i Citroën XM nebo Lambo pro rodiny

Marc Deschamps nepatřil zrovna mezi nejznámější jména automobilového designu. Přitom pracoval pro mnoho značek, pro něž vytvořil pozoruhodné kreace.
Historie - 

Jedno z nejkrásnějších aut východního bloku se začalo vyrábět před 70 lety

Jeden z nejkrásnějších vozů, které kdy opustily brány sovětských automobilek, není ani po mnoha desítkách let po konci své výroby zapomenut. Konstruktéři dali modelu GAZ-21 do vínku ladné křivky inspirované americkými vozy a ty nezestárly.
Historie - 

Zastava 101 se začala vyrábět přesně před 55 lety. Stala se z ní automobilová fosilie

Model s označením 101 přežil ve výrobním programu srbské automobilky Zastava nástup modernějších vozů, ekonomické sankce proti Miloševičově Jugoslávii i bombardování továrny v roce 1999. První sériové vozy sjely z výrobní linky 15. října 1971 a ještě o téměř čtyři dekády později se dala v Srbsku koupit automobilová „latimérie podivná“.
Co je kde na prodej - 

Stoleté BMW od milionu i Jawa, která nikdy nenastartovala! V Česku se budou dražit motocyklové rarity

Blížící se aukce Retro Garáž na Prague Car Festivalu nabídne kromě historických aut také několik mimořádně zajímavých motorek. Hlavním lákadlem je kolekce vzácných BMW, mezi nimiž nechybějí ani téměř stoleté stroje nebo vojenská Sahara. České fanoušky pak může potěšit limitovaná Jawa, která vznikla v pouhých čtyřiceti exemplářích.
Historie - 

Nová trojka od BMW je podobně revoluční jako vůbec první generace. Na tradice ale nezapomíná, fanouškům udělá radost

Automobilka BMW rozšířila osmou generaci své úspěšné řady 3, která dostala vedle dalšího elektrického pohonu také spalovací motory. Inovace má řada 3 v genech, což dokazuje historické okénko, které nás vrátí do roku 1975, kdy debutovala úplně první trojka E21.