Jak se v průběhu času měnily generace kultovního Porsche 911, nadšenci se naučili tvrdit, že ta předchozí byla vždy o něco mechaničtější a ryzejší než ta současná. Jenže o 997 se to ale tvrdilo celkem oprávněně. A protože mezi fanoušky, ale i sběrateli frčí modernější auta, vyzkoušeli jsme (skoro) dvacet let starou manuální zadokolku v podobě hezky zachovalé Carrery S.

Felicia, Rapid, 105, Favorit… To jsou známé a dodnes populární škodovky. Běžně jde o nevýrazné vozy, nicméně když se na jednom místě sejde několik zajímavě upravených kousků a dorazí ještě krásná modelka, vznikne jedinečný velkoformátový kalendář. Známe zákulisí a poradíme, kde koupit.

Česká automobilka Škoda letos slaví 130 let své existence. Pojďme si připomenout všechny její modely, které se vyráběly ve větším počtu. A přidáme také několik překvapujících čísel.

Šestikolové armádní osobní vozy jsou dnes spíše výjimečné, ovšem v rámci evropské vojenské historie byly nasazovány zejména za druhé světové války. Koncem 30. let jeden takový štábní speciál postavila i Škodovka, půjčila si k tomu tehdejší Superb a přestavěla jej do podoby modelu Škoda 903. Ten jsme teď oživili, přepracovali do moderny a pracovně jej nazvali Vojaq.

Nová generace Renaultu Trafic přijíždí v hodně extravagantním kabátku, na který v segmentu užitkových vozů nejsme tak úplně zvyklí. Není to však jediná zásadní inovace.

Polský automobilový průmysl v době socialismu produkoval hlavně licenční Fiaty. Byly tu ale i jiné vozy, jako třeba FSO Warszawa.