Když se řekne obytné auto, patrně si vybavíte nějaký bydlík na podvozku Fordu, Mercedesu nebo třeba Fiatu, ovšem co Alfa Romeo? Ne, nejde o předělané Stelvio, nýbrž o krásného veterána z 50. let T10 Autotutto. Jeden takový byl nedávno dokonce na prodej a šel za raketu.

Aston Martin Valkyrie je hypersport s výkonem 1 140 koní, zrychlením z nuly na sto za 2,5 sekundy a s astronomickou cenovkou. Jenže to se teď mění, protože si tuhle specialitu můžete koupit i vy. Jen je trochu menší a jezdí podstatně pomaleji. A kdo má radši japonské vozy nebo stavební stroje? I ten si přijde na své…

Automobilka Tata modernizovala svůj malý pětidveřový hatchback Altroz, nadělila mu hezký kukuč a pár moderních prvků. Tím hlavním trumfem je však základní cena, která se v kontrastu dnešní doby zdá být až komicky nízká.

Vrcholoví sportovci, kteří vydělávají spoustu peněz, mají občas poněkud kontroverzní vkus. A platí to i u aut. Nejslavnější hvězdy si totiž často pořizují vozy, které se vzhledem pohybují minimálně na hranici kýče.

Dacia v dávných dobách nevyráběla zrovna přelomová nebo zajímavá auta, jenže pod patronátem Renaultu začala tahle rumunská značka doslova vzkvétat, což nedávno vyústilo v další obrovský milník. Domovská fabrika ve městě Mioveni totiž vychrlila vůz s pořadovým číslem 8 000 000!

Východoněmecký Barkas B1000 jako správný pracant vznikl v nespočtu verzí lišících se svým účelem. Některé jsou dávno zapomenuté, přitom zaujmou nezvyklou technikou.