Omlazení modelové nabídky Mazdy je možná pozvolnější než u jiných značek, přesto (nebo právě proto?) se tato japonská auta stále těší velké oblibě. Podpořit prodeje na českém trhu se teď automobilka rozhodla atraktivními akcemi.

Dostali jsme zase dotaz od čtenářů ohledně výběru ojetého rodinného MPV střední velikosti. Tak se pojďme podívat, co se dá na trhu do 250 tisíc korun koupit. Výběr je, ale musíme se v tom trochu přehrabovat.

Pokud jste si mysleli, že o Škodě Octavia první generace jste už viděli a slyšeli úplně všechno, dost možná vás teď díky jednomu šikovnému tvůrci vyvedeme z omylu.

Dvě dekády nazpět přepisovalo Bugatti Veyron motoristická pravidla, jelikož díky výkonnému šestnáctiválci překonalo jakožto sériové auto magickou rychlost 400 km/h. Dnes se tahle legenda vrací v jediném kusu, navíc odkazujícím na otce původního projektu Ferdinanda Piëcha.

Skupina masově vyráběných značek německého automobilového koncernu Volkswagen s označením Brand Group Core (BGC), do které spadá rovněž česká Škoda Auto, zavádí novou řídící strukturu a ruší řadu pozic ve vedení.

Pokud nás čtete pravidelně, určitě jste zaznamenali, že Lambo bijce Karlose Vémoly, kolem kterého bylo v posledních týdnech hodně rušno, zamířilo do inzerce. Poměrně rychle se prodalo, a tajemstvím už není ani jméno nového vlastníka.