Auta na poslední cestu jsou obvykle decentně zdobená, černá či bílá a ne nijak extravagantní. Jenže někteří chtějí i do místa věčného odpočinku dorazit stylově, bizarně nebo v luxusu. A právě pro ně existují různorodé pohřební vozy, například tyto…

Šestikolové armádní osobní vozy jsou dnes spíše výjimečné, ovšem v rámci evropské vojenské historie byly nasazovány zejména za druhé světové války. Koncem 30. let jeden takový štábní speciál postavila i Škodovka, půjčila si k tomu tehdejší Superb a přestavěla jej do podoby modelu Škoda 903. Ten jsme teď oživili, přepracovali do moderny a pracovně jej nazvali Vojaq.

Nová generace Renaultu Trafic přijíždí v hodně extravagantním kabátku, na který v segmentu užitkových vozů nejsme tak úplně zvyklí. Není to však jediná zásadní inovace.

Polský automobilový průmysl v době socialismu produkoval hlavně licenční Fiaty. Byly tu ale i jiné vozy, jako třeba FSO Warszawa.

Chevrolet Corvette zařídí řidičům husí kůži už od roku 1953. Já už jsem se rozplýval nad jeho třetí, čtvrtou i šestou generací, ale sedmá posunula moje nadšení zase o kus dál.

Po civilní a hasičské variantě Tatry Force zde máme další provedení, tentokrát nabarvené ve variantě RAL 6014, což není nic jiného než zelená khaki. Vůz je totiž určený pro armádu a má pár zajímavých vychytávek.