Při dakarské rallye sledujeme s nadšením neohrožené výkony pilotů a jezdců a ohromeně hledíme na jejich fascinující závodní techniku, která dostává brutální záhul dva týdny v kuse. V pozadí je ale ještě jedna skupina účastníků, bez které by se nezávodilo a kterou nikdo neopěvuje, přestože si při závodě taky projde peklem.

Prach nad letošní Dakar Rally se ještě nestihl usadit, jedno ale jisté – letos jsme sledovali jeden z nejvyrovnanějších ročníků. A vítězem v kategorii aut se u pošesté stal katarský závodník Nasser Al-Attiyah. Pouštní liška, jak mu mnozí říkají. Přitom až do poloviny soutěže to vypadalo, že jeho nejlepší roky jsou pryč.

V Dakaru Classic je dobojováno. Náročný závod starších a historických vozidel uzavřela 13. etapa a Češi jsou na bedně! Ondřej Klymčiw, strůjce projektu Škodovkou na Dakar, sice dorazil na stupně vítězů bez škodovky, celé jeho počínání ale mělo daleko hlubší smysl.

V poslední etapě Dakaru došlo v kategorii motorek ke zvratu, který nečekal ani ten největší optimista. Po 5 000 závodních kilometrech o vítězi rozhodly pouhé dvě sekundy!

Má jen 108 měřených kilometrů a mnozí závodníci i fanoušci ji považují jen za spanilou jízdu do cíle. Chyba! Dakarskou rally vyhrajete, až když jste v cíli! A posledních několik ročníků to potvrzuje…

Škoda Tudor je vlastně takový Superb ve variantě kupé, který byl ve svém původním provedení dokonce ukraden. Vůz zůstal pouhým konceptem, ovšem jak by vypadal, kdyby se sériově dělal do dnešních dnů? Asi nějak takhle…