Znáte tu typickou dopravní situaci, kdy ve vašem pruhu zastaví autobus na zastávce, vy se podíváte dopředu, pak do zpětného zrcátka, dáte blinkr a autobus opatrně objedete. Tento úkon je většinou plně legální, ovšem existuje jedna z výjimek, o níž mnozí řidiči nemají ani tušení.

Nový Fiat Grande Panda jsme si projeli už před časem, při dotazu na verzi 4 × 4 jsme však dostali jen neurčité odpovědi. Nejnovější koncept ale dokazuje, že Italové na tuto ikonu rozhodně nezapomněli.

Měl to být převratný pick-up, po němž toužilo více než milion lidí. Technikou a silou mohl strčit do kapsy nejen ostatní pracanty, ale i módní ikony. Jenže realita je nakonec jiná. Hořká.

Ojetý Golf koupíte klidně za 50 tisíc, ale bude to pravděpodobně vrak „dobrý“ akorát tak jako zdroj náhradních dílů. Ale co když chcete auto, které musí sloužit denně a váš rozpočet je opravdu velmi omezený?

Do našeho podcastu Blinkr dorazil další známý host. Tentokrát jsme si hlavně o autech povídali s olympioničkou Bárou Seemanovou.

Japonská automobilka Honda Motor sníží do konce finančního roku 2030 plánované investice do technologií pro elektromobily o 30 procent zhruba na sedm bilionů jenů (1,1 bilionu Kč). Důvodem je nižší růst trhu s elektromobily, než se čekalo. Na tiskové konferenci to uvedl generální ředitel Hondy Tošihiró Mibe.