Obytňák, hot rod nebo pick-up BMW: Vyberte si svého favorita z automobilové výstavy SEMA 2022

Říká se, že Amerika je země neomezených možností. Pravda to být může a nemusí, faktem ale je, že zatímco naše evropské autosalony zejí prázdnotou, v zámoří tradiční výstavy – třeba jako právě SEMA v Las Vegas v americkém státě Nevada – nadále probíhají a stále udivují celý automobilový svět.

Tento parádní obytný vůz od firmy EarthRoamer ukazuje, jak by v dnešní době měl vypadat luxusní obytňák nejen do kempu, ale třeba klidně i do panenské přírody Skalistých hor. Typ SX vychází z Chevroletu Silverado 6500 4×4 s 6,6l naftovým motorem a je postaven k využití ve všech ročních obdobích.

Kromě toho je vybaven „obřími“ nádržemi na vodu i palivo, na střeše jsou pak solární panely a pro všechny případy má baterii pro úschovu energie. Kromě toho umí sbírat dešťovou vodu a v příplatkové výbavě najdeme i pračku se sušičkou.

Pravidelnými účastníky výstavy SEMA je i automobilka Toyota, a to včetně svojí luxusní značky Lexus. Výrobce reaguje na požadavky trhu, a tak vybavil typ LX velmi působivým vybavením, které příhodně nazval „Alpine Lifestyle Concept“. Pokud se bude těšit velké oblibě, mohli bychom toto vybavení vídat i u dealerů.

Z tohoto „alpského“ vybavení zmiňme třeba skládací kempové židle, chladničku a úložný box v kufru, bytelný střešní nosič s integrovanou markýzou, světelnou rampu nebo 20palcová kola Vossen obutá do terénních pneumatik.

U Lexusu ještě na malou chvíli zůstaneme. Na výstavu SEMA totiž přivezl ještě jeden kempingový koncept. A kde výše zmíněný „Alpine Lifestyle Concept“ hraje, jak už z názvu vyplývá, spíše na tu lifestylovou notu, koncept Overland na základě Lexusu GX je pro ty pravé fajnšmekry.

Díky podvozku od specialistů Old Man Emu má totiž výrazně zvýšenou světlou výšku pro lepší nájezdové úhly a přejezdový úhel, podvozek pro jistotu dostal zakrytování od renomované firmy CBI. Nechybí horní nosič na boxy a stan s hliníkovým žebříkem nebo lednička a kempingový vařič.

Vzpomínáte ještě na bratry Ringovi z amerického Wisconsinu? Ti také letos vystavují, a byť se proslavili zejména svými restomody, rozhodli se tentokrát zaujmout tímto parádním hot rodem.

A popravdě jde o moderní hot rod, jak má být – pod kapotou burácí osmiválec Chevrolet řady LS o objemu 510 kubických palců (cca 8,4 litru!), který pohání zadní kola přes automatickou převodovku. Jezdí na 18-, respektive 19palcových kolech od renomované firmy HRE, která obouvají „papuče“ GoodYear Racing Eagle o rozměrech 315/30 a 365/35. 1 000 koní výkonu pak krotí brzdy Brembo a podvozek od švédských profíků Öhlins.

Jo, opět kluci z Wisconsinu. Ti totiž kromě frajerského hot rodu přivezli do Las Vegas také tento parádní restomod Chevroletu Blazer – vypadá slušně, co říkáte? V tomto případě jde o dost zajímavý „sleeper“. Nikdo by totiž neřekl, co se v něm skrývá.

V duchu restomodů totiž nedošlo jen k renovaci tohoto Blazeru, ale také k úpravě – a jaké! Kromě nového laku a 18palcových kol od partnerské firmy HRE totiž pod kapotou ukrývá 6,8l osmiválec Chevrolet s kompresorem o výkonu – sedíte? – 1 200 koní!

Zdá se to k nevíře, ale někdo ze sporťáku BMW M4 opravdu udělal pick-up. Tady je jasná inspirace australskými vozy „Ute“, tedy pick-upy s pořádně nadupaným motorem pod kapotou, jako je třeba takový Holden Maloo. V této kreaci má prsty firma DinMann a tito odborníci na karbon zkrátka koupili novou M4 a udělali z ní sen sedláckých autíčkářů.

Úpravce Tommy Pike z Jižní Karolíny se rozhodl, že půjde proti proudu a postaví elektromobil s pořádnou dávkou stylu. Tento koncept Nissan Sunny LEAF vznikl v úzké spolupráci s automobilkou a kromě osvědčeného pohonu z Nissanu Leaf, karoserie z Nissanu Sunny z roku 1987, přídě z první Skylinu a pneumatik Toyo má také ikonické závodní zbarvení, které známe ze závodních Datsunů 240Z. Zrychlení z klidu na stovku prý dělá za cca 7 sekund.

Toyota připomněla své působení v závodech tímto rally konceptem současné Corolly ve verzi GR. Je tu zcela jasná inspirace jejich současným speciálem, který vychází z typu Yaris. Corolla Rally Concept má plnohodnotný karbonový bodykit a obouvá 17palcová závodní kola od renomované firmy OZ. Není však známo, jaká kouzla v Toyotě provedli s přeplňovaným tříválcem a jaký výkon se jim podařilo z něj vydolovat.

Lidé z firmy Quadratec si postavili Jeep podle svých vlastních představ. Vzali jeden Wrangler 4×e, zkrátili ho a osadili terénním podvozkem se světlou výškou zvýšenou o 2,5 palce (cca 6,5 cm), přibyl i ocelový přední nárazník a 17palcová kola, která obouvají poctivé terénní pneumatiky Nitto o průměru 37 palců. Nejen to – na střechu je možné upevnit stan a korba pojme všechno možné vybavení.

Zastavit se nezapomněli ani lidé od Volkswagenu. Německý výrobce do Las Vegas přivezl ukázat model Jetta GLI ve verzi Performance, který slaví 40 let své sportovní divize u nás známé pod zkratkou GTI. Tento „Golf GTI s kufrem“ dostal úpravy v duchu cestovních vozů – sportovní bodykit, aerodynamická kola, snížený podvozek, odstrojený interiér a motor upravený na 350 koňských sil.