Restomod

Roadster Shelby Cobra patří mezi nejznámější a nejobdivovanější sportovní auta všech dob. Nyní se tahle legenda z 60. let minulého století vrací v modernizované podobě. Má to ale několik nepříjemných háčků.

Fanoušci různých filmových legend si často přejí, aby jejich hrdinové nestárli. S podobným problémem se potýkají i automobiloví fandové – sporťáky, které kdysi vládly silnicím, už dnes mohou vypadat trochu zastarale. Jeden nadšenec z Itálie se slabostí pro Lamborghini se nedávno rozhodl dát druhý dech legendárnímu modelu Diablo.

Tohle Porsche 911 začalo v roce 1999 svůj život jako standardní Carrera, vůz však prošel rozsáhlou renovací a úpravou, a vznikl tak jakýsi „tovární restomod“. Porsche 911 Classic Club Coupe je jedinečný exemplář a nového majitele si najde formou aukce.

Po Ferrari 250 GT SWB Berlinetta asi touží většina automobilových fandů, jen mizivé procento z nich si jej však může dovolit. Na vině je fakt, že jde o takovou klasiku, že se hodnota auta dnes pohybuje v řádu stovek milionů korun. To však dává prostor malosériovým výrobcům, kteří pracují na jejich dost věrných replikách.

Se zvyšujícím se tlakem na dodržování emisních limitů a pozvolným přechodem k elektromobilitě by se leckdo mohl zaleknout, že jeho klasický teréňák – třeba Land Rover Defender – bude brzy patřit do učebnic dějepisu. V Británii však existuje firma, která to rezolutně odmítá a nabízí způsob, jak této a mnoha dalším ikonám prodloužit život.

Buick Grand National je mezi americkými muscle cars velmi specifickým vozem. Nejde o onu typickou klasiku z šedesátých let a vlastně nemá ani poctivý velkoobjemový vidlicový osmiválec, jak bychom všichni čekali. Přesto má ve Státech i mimo ně řadu příznivců a jeho zvláštnímu kouzlu propadl i americký bavič a herec Kevin Hart.

Restomody se v poslední době těší velké oblibě a je pro to dobrý důvod – renovovat přes padesát let starý veterán je totiž radost, ale provozovat jej, to je něco jiného. Klasické a dnes už ikonické tvary z dob minulých, kdy bezpečnost a aerodynamika byly ještě v plenkách, tak v kombinaci s moderní a poměrně spolehlivou technikou mohou představovat ideální kombinaci.

Speciality Equipment Market Association nebo také zkráceně SEMA patří historicky k jedněm z největších automobilových výstav na světě. Působivá je její různorodost – vystavují tu totiž jak velcí výrobci, tak i soukromníci nebo start-upy. Proto tu najdeme vše od tuningu přes hot rody, teréňáky a další. Vybrali jsme několik nejpůsobivějších kreací.