Ikonická vejtřaska v moderní podobě. Legendární Praga V3S snad ještě nikdy nevypadala lépe

V3S, tolik typická pro svůj předkus, je nezapomenutelným nákladním autem, na nějž mnozí dodnes vzpomínají v dobrém, ale i v tom horším světle. Přece jen parádní terénní schopnosti vozu byly kolikrát vykoupeny určitým diskomfortem, leckdy i častými opravami.

Ačkoli se „vejtřaska“ už dávno nevyrábí a duny dakarské rallye brázdí leda závodní Praga V4S, stejně jsme vedli polemiku o tom, jak by dnes vypadala moderní V3S. A tak jsme oslovili designéra Rosťu Prokopa, který se dal do díla.

Moderní provedení odkazuje tvarem kabiny na původní model, nicméně linie jsou aerodynamičtější, typický předkus minimální. Hlavní diodové osvětlení najdete na pevnostním nárazníku, zbytek světel má své místo uvnitř nárazníku, kde je dostatek prostoru i pro naviják.

Nechybí logo pragovky, klasická mřížkovaná maska, za níž je vidět masivní chladič. Dělené čelní sklo má stěrače s integrovanými ostřikovači, což umožní rozstřik kapaliny po celé ploše skla. Pokud byste hledali zpětná zrcátka, tak marně, novodobá V3S přešla na modernější kamery.

Zezadu se žádná divočina nekoná, tam najdete obyčejné koncové svítilny a značkové zástěrky kol. Vyobrazená varianta je valníková se sklopnými bočnicemi, takže úplná klasika.

Celý vůz stojí na rámu, má tuhé nápravy s masivními diferenciály s uzávěrkami. Pohon 6 × 6 doplňují obří terénní pneumatiky se systémem centrálního huštění, vzadu navíc vybavené dvojmontáží. O terénních schopnostech vozu tak nelze pochybovat.

Nová generace Pragy V3S je ryze virtuálním dílem a poctou původní československé ikoně, která slouží dodnes. Řadí se do kategorie našich vlastních prototypů, vizí a snů toho, které bychom na silnici vidět chtěli, ale nejspíš se nedočkáme…