Český designér ukázal konkurenci pro Toyotu GR Yaris. Proti japonské čtyřkolce postavil hodně upravenou korejskou nákupní tašku

Třídveřová Kia Picanto GT má agresivně laděnou příď s LED světlomety, malou maskou chladiče a obřím předním nárazníkem s diodovým svícením. Díky rozšířeným blatníkům malý hatchback působí více agilně a sebevědomě, stejně tak sportovní dojem podpoří snížené odpružení.

Lehká kovaná kola vozu jsou obutá na pneumatikách Michelin, za nimi mají své místo velké brzdové kotouče, na černě lakované střeše najdete anténu ve tvaru žraločí ploutve.

Zádní část kopíruje rozšíření vpředu, dynamický vzhled umocní prodloužení střechy nebo nárazník se dvěma koncovkami výfuku.

V interiéru pak můžeme vidět digitální přístrojový štít, ergonomický vyhřívaný volant se spoustou tlačítek, centrální displej infosystému a další voliče obsluhující například klimu, audio nebo výhřev sedadel.

Převodovka je pak soudě dle řadicí páky manuální. O typu motoru nebo pohonu kol se autor vizualizace nezmiňuje, ale předpokládáme nasazení nadopovaného benzinového tříválce nebo čtyřválce s turbem. Vzhledem k tomu, že jde o nepřímou konkurenci GR Yarisu (Picanto je o segment níže), očekávali bychom výkon okolo 200 koní.

Svalnatá Kia Picanto GT tak není skutečným modelem, nýbrž designovým konceptem českého návrháře Rostislava Prokopa, který svou představu o ostrém hatchbacku přenesl alespoň do virtuálního světa. A vlastníma rukama, nikoli umělou inteligencí.