Článek
Na facebookové skupině AI automotive art se pod dvěma příspěvky od uživatele Damian Tas objevily fotky a následně video (koukněte na úvod) druhé generace Škody Citigo. Přestože výtvory umělé inteligence jsou někdy minimálně diskutabilní, tak tohle se vážně povedlo.
Škody Citigo 2.0 se totiž představuje s designem přídě, jaký nosí modely Elroq nebo Enyaq. Jde o typickou masku s denním svícením a blinkry, zatímco v nárazníku s parkovacími senzory najdeme hlavní diodová světla.

Silueta odpovídá městské nákupní tašce, což je v pořádku.
Silueta pětidveřové karoserie odpovídá městskému vozu, zdobí jej pěkná litá kola ve škodováckém stylu, kliky dveří jsou standardní, na střeše anténa typu prut. Zkrátka žádné výstřelky, ale věrné napodobení cenově dostupného mini auta.
Vzadu vidíme designově nové pojetí, svítilny odkazují na původní, první generaci. Jen jsou protažené, zčásti možná inspirované starším Volkswagenem Polo. Nechybí zadní stěrač, přiznaný zámek ve dveřích a nápis Škoda.
Nárazník pak působí očekávaně obyčejně, navíc má parkovací senzory, tedy něco, co ve městě rozhodně využijete.

Zezadu auto působí moderně, zároveň však zachovává obyčejné levné prvky typu přiznaný zámek ve dveřích.
Hodně povedený je až na jeden detail interiér. Tím detailem jsou tři pedály, protože klasickou spojku tohle miniauto při pohledu na středový panel a volič jízdních režimů fakt nemá. Parkovací brzda je ovládaná tradiční pákou.
Ale jinak zde najdeme přístrojový štít podobný těm, jaké nosí Enyaq či Elroq, tvarově známý volant s fyzickými tlačítky a nápisem Škoda na krytu airbagu, uprostřed pracuje dotykový infosystém se dvěma otočnými voliči, pod ním je lišta s tradičními tlačítky.

Interiér se až na tři pedály povedl.
Na středovém tunelu má své místo už zmíněné jednoduché řazení, vidíme také parkovací brzdu, loketní opěrku. Vlevo u kolene řidiče je ještě otočný ovladač světel, zatímco stahovačky oken jsou pouze dvě. Je tak na naší fantazii, jestli má i druhé Citigo vzadu švihadla, nebo přepínací tlačítko pro ovládání druhé řady jako u modelů rodiny Volkswagen ID a jeho derivátů.
Každopádně koncept se rozhodně povedl, vůz působí moderně a kdyby skutečně existoval a nestál nesmysl, měl by nejspíš obchodní úspěch. Odhadujeme, že by jeho tříválec roztáčel přední kola a na výběr by byl manuál nebo automat. A chybět by určitě nemohla ani elektrická verze. Líbil by se vám takový vůz? Neváhejte a ohodnoťte ho v anketě níže.


